大年初4國道5號上午8點半開始湧現北返車潮，高公局於8點啟動匝道儀控，8點31分啟動主線儀控，宜蘭交流道前出現嚴重回堵。（記者林敬倫攝）

大年初4國道5號上午8點半開始湧現北返車潮，高公局於8點啟動匝道儀控，8點31分啟動主線儀控，並開放路肩行駛大客車，主線一度回堵達6.5公里，一路塞到深夜0點；高公局預估，明天國5約上午8點湧現車潮，但回堵情形會斷斷續續，如車流量比預期少，有望提前結束高乘載管制。

根據1968App，國5北上主線一度回堵6.5公里，頭城匝道一度回堵1公里，宜四匝道一度回堵2公里，宜蘭、羅東匝道一度回堵1.5公里，蘇澳則一度回堵0.5公里，隧道內平均時速約20到40公里，主線儀控前則出現紫爆情形，時速不到20公里，隧道內每小時的車流量達2100多輛次。

不過，根據高公局統計，今年國5南下1天比往年約減少2000到4000輛次的車流量，北上1天則減少200到500輛次，高公局推論，恐是受到疫情影響，連假出遊人數減少所致。

高公局預估，根據過往經驗，明天國5北上的車流，會從上午8點湧現，到中午11點為止，接著到晚上6左右又會有一波車潮，大約到晚上9點會紓解，整體塞車情況會比昨天緩解一些，如果車流量比預期來得少，有望提前結束高乘載管制。

高公局提醒，明天下午2點到晚上9點國5北上會實施高乘載管制，用路人上路前應透過1969app掌握路況資訊，並多利用台2、台9等替代道路北返。

大年初4國道5號上午8點半開始湧現北返車潮，高公局於8點啟動匝道儀控，8點31分啟動主線儀控，宜蘭交流道前出現嚴重回堵。（記者林敬倫攝）

大年初4國道5號上午8點半開始湧現北返車潮，高公局於8點啟動匝道儀控，8點31分啟動主線儀控，宜蘭交流道前出現嚴重回堵。（記者林敬倫攝）