2021/04/20 21:54
   

出口暢旺+港口塞港，航空貨運全線爆艙大漲。（華航提供）

〔記者王憶紅／台北報導〕台灣出口暢旺，加上歐美港口塞港、貨物由海轉空的催化下，航空貨運淡季不淡。因歐、美、亞洲線全線爆艙，航空貨運全面出現「價高者得」狀況，業界人士指出，目前航空貨運歐洲線全航點滿到27、28日，美國線則停收貨物到本周末，亞洲線運價則維持高檔水位。

華航3月貨運營收逾91億元，創歷史新高，市場預估，4月貨運營收可望進一步攀高。

長賜輪卡船後，超過400艘貨櫃輪陸續到達歐洲，因空櫃趕不及回程，使得遠東地區出現貨櫃荒，迫使業者從海轉空，近期航空貨運延續3月旺季。市場傳出，長榮航（2618）、華航（2610）歐洲線本周只收高價貨，每公斤340元以上起跳，而盧森堡航空等外籍航空的貨載則已滿到下周三。歐洲線過去每公斤運價介於220-270元。

除歐洲線滿艙外，美國線也在塞港嚴重，港口準班率偏低下，業者也從海轉空，市場傳出，華航已經停收4月21日-4月23日台北到舊金山、洛杉磯的貨載，長榮航則已經滿到5月的第一周，急件貨每公斤高達460元。另外，台北到甘迺迪、達拉斯、芝加哥等機場，則視艙位狀況還可收紙箱貨，木箱棧板貨則每公斤370元，亞太蘭大棧板貨則每公斤要400元。

亞洲線方面，業界人士指出，香港機場因噪音管制，華航747在晚上十點到十二點間無法降落，使得艙位減少，再加上五一前夕，艙位擁擠，每公斤價格維持55-60元高檔，過去每公斤約35元，若要安排急件，也須加價走貨。而泰國潑水節前夕，因專案貨暢旺，艙位大爆，已滿到周末，胡志明市、新加坡、金邊等第貨量爆的也很誇張，所有棧板貨都要視艙位狀況收受，紙箱貨另談。

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3506222

...我真想回到過去再買個一千張啊

toradora99 發表於 2021-4-21 12:40
...我真想回到過去再買個一千張啊

只是他漲幅沒有船運股高

這也是我之前有推薦的股票

但是我也沒買

toradora99 發表於 2021-4-21 12:40
...我真想回到過去再買個一千張啊

所以不能出現有時光機這種東西，否則的話就沒有窮人了。

買股票致富還太慢，直接簽威力彩中頭彩更快。

idwang 發表於 2021-4-21 12:45
只是他漲幅沒有船運股高

這也是我之前有推薦的股票

今天航運類股一大半都拉漲停，中鋼小跌作收

航海王真的是旺到不行，可惜手上一檔都沒有。

這陣子的確是拉抬航運及鋼鐵

catsn5932 發表於 2021-4-21 16:17
這陣子的確是拉抬航運及鋼鐵

我的中美晶昨天也漲了一根停板，差不多我兩個月的薪水，貪財。