隨著上海工廠逐漸重啟、貨物開始流通，中國運輸業者也觀察到，運費開始上揚。

The Loadstar 26日報導，一名地方運輸業者確認，上海附近的工廠一批批獲準重啟。運輸量能雖然仍是挑戰，但卡車已開始復工。不過，他說，現在雖有機會找到具備執照的運輸公司，但時間得拉長、價格也更貴。

該名業者說，遭壓抑許久的出口需求開始湧現，若觀察過去兩週的空運費率，可以看到價格已在上揚，航運費率也將從6月開始攀升。

TAC Index顯示，從4月底至5月16日，中國至歐洲的空運費率終於從先前的大跌走勢止穩，來到每公斤6.8美元。然而，運送至美國的費率上週卻大增6%、達每公斤9.17美元。

報導引述運輸業者指出，上海約80%的貨機已復航，運能上升協助緩解充滿挑戰的進口市場。

中國若突然重啟，航運瓶頸恐再次出現
上海疫情逐漸回穩，經濟有機會重新啟動。高盛警告，若中國重啟，全世界供應鏈可能再次陷入壅塞。

Zero Hedge 5月20日報導，上海4月初啟動封城後，高盛每週發布的美國貨櫃船壅塞指數便一路往下掉(圖見此)，主因從中國啟程航向美國的船隻，在封城限制港口活動的影響下縮減。

高盛警告，「若中國突然重啟、一次開放船隻航行，航運瓶頸可能再次出現。」

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