台北時間6月14日凌晨，2001賽季F1大賽加拿大站在蒙特利爾吉爾-維倫紐夫賽道結束，邁凱輪ó手漢米爾頓獲得冠軍，隊友巴頓屈居第二，法拉利ó手阿隆索獲得季軍。維特爾、韋柏、羅斯伯格、庫比薩、布埃米、裡尤茲和蘇蒂爾位列四至十名。

比賽開始，杆位發ó的漢米爾頓起步相當迅速守住第一的位置，身後的維特爾和阿隆索緊隨其後進入1號彎。馬薩和裡尤茲在2號彎發生碰撞，印度力量賽ó橫在賽道中間，賽會立即出示黃旗。

隨後一圈裡尤茲和馬薩均返回維修站更換新鼻翼。薩伯ó手小林可夢偉與「冠軍牆」發生親密接觸，日本人成為第一個退賽的ó手。

第5圈韋柏在8號彎超過巴頓，排名升至第四。第7圈漢米爾頓和阿隆索同時進站，法拉利的效率顯然更高，西班牙人提前完成加油換胎工作，出站時阿隆索與漢米爾頓在維修通道內並駕齊驅，場面相當危險，出站後阿隆索與漢米爾頓排在第5和第6。

比賽進行了10圈此時前十的ó手為：維特爾、韋柏、舒馬克、布埃米、阿隆索、漢米爾頓、巴頓、庫比薩、蘇蒂爾和科瓦萊寧。第12圈賽會通知雷諾ó手佩德洛夫，他將受到通過維修通道的處罰。第13圈處在第3位的舒馬克進站，出站後德國人排在第7。

第14圈處在第二的韋柏進站，出站後澳洲人位列第6。隨後一圈處在第一的維特爾進站，出站後紅牛ó手位列第五。舒馬克的賽道似乎有些問題，不久前剛完成進站的德國人再次進站，出站後舒馬克的名次掉到第12。漢米爾頓利用速度優勢，在最後一個彎超過阿隆索，排名再次升至第一名。

比賽進行了20圈，經過進站前十ó手排名發生了不小變化，目前的順序為：漢米爾頓、阿隆索、巴頓、維特爾、韋柏、庫比薩、蘇蒂爾、布埃米、羅斯伯格和胡肯伯格。

第24圈馬薩從第14位進站，出站後巴西人名次掉到第18。第26圈漢米爾頓進站，出站後英國人排在第5。第28圈維特爾和巴頓等ó手進站更換新胎，韋柏獲得領跑位置。第29圈阿隆索進站，出站後西班牙人排在第3。

比賽進行了一半（35圈），排在前十的ó手為：韋柏、漢米爾頓、阿隆索、巴頓、維特爾、庫比薩、羅斯伯格、布埃米、阿古爾蘇阿裡和舒馬克。

第49圈馬薩終於超過了裡尤茲，排名升至第13。第50圈韋柏在1號彎被漢米爾頓超過，丟到了領先的位置，隨後一圈韋柏從第二的位置進站，出站後澳洲人排在第5。第54圈馬薩在6號彎一下超過兩部賽ó，排名升至第11。第56圈專注於超越慢ó的阿隆索被巴頓超過，名次掉到第三。

比賽還剩最後10圈（60/70），排在前十的ó手：漢米爾頓、巴頓、阿隆索、維特爾、韋柏、羅斯伯格、庫比薩、布埃米、舒馬克和馬薩。第64圈馬薩在最後一個彎撞到舒馬克賽ó的尾部鼻翼受損，隨後一圈馬薩回到維修站更換新鼻翼，出站後巴西人掉到第15。

最後一圈印度力量兩部賽ó裡尤茲與蘇蒂爾超過了賽ó有問題的舒馬克，最終邁凱輪ó手漢米爾頓獲得冠軍，隊友巴頓屈居第二，法拉利ó手阿隆索獲得季軍。維特爾、韋柏、羅斯伯格、庫比薩、布埃米、裡尤茲和蘇蒂爾位列四至十名。名次 ó手 ó隊 圈數 成績/差距 發ó位 積分
1 漢密爾頓 邁凱輪-梅塞德斯 70  1 25
2 巴頓 邁凱輪-梅塞德斯 70 +2.2秒 4 18
3 阿隆索 法拉利 70 +9.2秒 3 15
4 維特爾 紅牛-雷諾 70 +37.8秒 2 12
5 韋柏 紅牛-雷諾 70 +39.2秒 7 10
6 羅斯伯格 梅塞德斯 70 +56.0秒 10 8
7 庫比薩 雷諾 70 +57.3秒 8 6
8 布埃米 紅牛-法拉利 69 +1圈 15 4
9 裡尤茲 印度力量-梅塞德斯 69 +1圈 5 2
10 蘇蒂爾 印度力量-梅塞德斯 69 +1圈 9 1
11 舒馬克 梅塞德斯 69 +1圈 13  
12 阿古爾蘇阿裡 紅牛-法拉利 69 +1圈 16  
13 胡肯伯格 威廉斯-考斯沃斯 69 +1圈 12  
14 巴瑞卻羅 威廉斯-考斯沃斯 69 +1圈 11  
15 馬薩 法拉利 69 +1圈 6  
16 科瓦萊寧 蓮花-考斯沃斯 68 +2圈 19  
17 佩特羅夫 雷諾 68 +2圈 14  
18 查德霍克 HRT-考斯沃斯 64 +4圈 24  
19 迪格拉西 維珍-考斯沃斯 65 +5圈 23  
Ret 格洛克 維珍-考斯沃斯 50 +20圈 21  
Ret 楚禮 蓮花-考斯沃斯 42 +28圈 20  
Ret 德拉羅薩 薩伯-法拉利 30 +40圈 17  
Ret 塞納 HRT-考斯沃斯 13 +57圈 22  
Ret 小林可夢偉 薩伯-法拉利 1 +69圈 18