繼房市之後，車市成為大陸官方促消費的另一重點。過去嚴格執行限購政策的廣州、深圳正計畫放寬「限牌」措施，並祭出購車補貼、以舊換新等措施，冀望拉抬新能源車銷量；上海則是早在去年就已新增非營業性客車牌照4萬張。市場預期還將有更多城市加入政策鬆綁行列。

大陸第二季經濟增長動能不如預期，促消費已成為穩經濟的重中之重。綜合陸媒6日報導，7月下旬，大陸發改委、工信部等部委聯合公布「促進汽車消費的若干措施」，鼓勵各地增加購車指標。7月31日，國務院更直接宣布，「各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區因地制宜優化汽車限購措施」，等於中央要求車市全面鬆綁。

報導指出，過去大陸部分城市為解決交通與停車問題、減少空汙等因素，會利用限制牌照發放來執行限購政策。目前大陸對汽車進行限購的包括北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、石家莊、海南等八個省市。在上述限購城市購車，市民要先通過搖號（抽籤）或購買拍賣牌照的方式才能獲取牌照。

在政策鼓勵放寬限購管理的情況下，上海、廣州、深圳、天津、杭州五個城市均從去年開始放寬牌照指標，累計的新增指標近20萬輛。以上海來說，為降低去年封城帶來的經濟衝擊，去年就新增非營業性客車牌照4萬張。在去年5～6月期間，深圳和廣州也分別增加1萬張和3萬張購車指標。

不僅如此，廣東省商務廳8月1日進一步宣布，正推動廣州、深圳兩大汽車消費市場放寬「限牌」，還將實施購車補貼、以舊換新，擴大新能源車銷量。

中國汽車流通協會專家顏景輝分析，汽車消費向為拉動內需的重要關鍵。目前民眾對經濟和收入預期都相對保守，影響消費意願，而這些限購的大城市往往汽車消費能力相對較強，鬆綁限購才有可能促進消費增長。專家預期，其他限購的城市之後也將適度放寬汽車限購政策。

另外，中國商業聯合會6日公布8月份中國零售業景氣指數（CRPI）為50.3，較上月微升0.2個百分點，連續八個月維持在擴張區間。分析認為，官方接連推出多項促經濟政策，對恢復市場和民眾消費信心已有成效，帶動零售業景氣指數回升。

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