<-- 敗中求勝！CHRYSLER第二季出現獲利-->
因為金融危機導致破產邊緣的美國CHRYSLER汽車集團，在FAIT執行長Sergio Marchionne於2009年4月間出手相救並成功收購後，開始了一連串大刀闊斧的體質重建工程，包括大幅縮減經銷體系與營運成本，總算讓這個堪稱是美國三大汽車集團之一的CHRYSLER，脫離一再虧損的命運。
根據Sergio Marchionne針對國外媒體的敘述，CHRYSLER在第2季的財務表現出現了淨獲利，表示公司的改造出現了正面的效果，雖然具體數字得等到8月9日方能公布，但總算是終止了虧損的現象。事實上，CHRYSLER在今年第一季還是處於虧損的狀態，財務報表上共有近2億美元的虧損，但這其實已經比去年第四季好上許多，因為當時在三個月內就出現了高達26.9億美元的鉅額虧損。
分析師表示，CHRYSLER的銷售也逐漸起色，受惠於美國經濟復甦的影響，因此在貨卡車的銷售部分獲得了極大的獲利挹注，而未來在FAIT集團的技術與和合作下，除了以LANCIA現有產品掛上CHRYSLER品牌直接銷售外（在2010年1月的底特律車展中，便出現了掛上CHRYSLER品牌的LANCIA DELTA），也將以FAIT集團旗下車型底盤開發出新的產品車系（可能是Alfa Giulietta為基礎），並且再藉由墨西哥的廠房來生產美規的Fiat 500迷你車。而未來CHRYSLER也將輸出四輪驅動的相關技術，協助FIAT及旗下品牌發展SUV新車。