歐洲媒體披露說，HRT是F1近10年來，第一支窮到沒有資金專門為Monza開發低阻力套件的車隊。兩輛F110，竟然使用摩納哥的空力套件，來參加義大利站的比賽。


HRT的尾翼，從巴林到現在都沒有修改過。在14個分站中，其尾翼無論是外形輪廓、還是設置都是完全一樣的。旗下車手Bruno Senna解釋說，原因是尾翼的設置在賽季開始時就定下來了，沒有負載測試，車隊無法對尾翼進行修改，否則會很不安全。

「在這裡使用你在全年的其它地方使用的常規翼片設置的確有些反常，但是由於事前沒有準備，所以沒有必要冒險去做些瘋狂的事情，比如在翼片上切道開口，看看車輛會有什麼不同的表現，因為那樣做對於我們來講將是非常危險的。所以在這種情況下，我更希望走安全的路線。」Bruno Senna如此解釋到。