戰力升級更搶眼Nissan Rogue SL

【汽車頻道郭慶裕】

此次試駕為北美地區剛發表的小改款車型。總代理表示，改款重點是由國內裕隆日產汽車設計中心（YNDC -Yulon Nissan Design Center）所主導完成的車身外觀修飾與相關設計，搭配適度升級的配備水準，提供國內消費者更加物超所值的最新選擇。

畫龍點睛般的內外修飾

從外型來看，小改款Rogue仍擁有相當濃烈的Crossover跨界休旅風格，重新設計的柵欄式鍍鉻水箱護罩，搭配線條更加銳利飽滿的前保桿與霧燈設計，營造搶眼的視覺效果。

車側輪廓最明顯的改變即在於全新的車門鍍鉻飾條，以及SL旗艦車型全新升級至18吋的大尺碼胎圈配置（輪胎尺碼為 225/55R18），運動氛圍更顯強烈。至於車尾則是新增鍍鉻後牌照框與尾門右側的XCVT金屬徽飾，加上尾門頂端與第三煞車燈整合的擾流尾翼設計，兼具科技豪華感與運動氣息。

內裝基礎鋪陳的變化不大，但全新的儀錶組中央已經改採大型的3.5吋白光液晶顯示來取代之前的圓形螢幕設計，提供更加豐富的各項行車資訊之餘，更能擁有優異的視覺美感與辨識效果。另外，除新增恆溫空調系統，SL旗艦車型的Bose音響系統也更換為標準的2 Din設計，不僅音響面板的4.3吋彩色液晶螢幕能在操作時擁有較高的便利性，同時也可作為倒車輔助影像之用途，協助車輛倒退時的行車安全性。

透過新增的車底擾流板、車身中間底盤護板、前後輪前方的整流板，以及尾翼等處的空氣力學優化設計，加上微調的變速箱齒比搭配，小改款Rogue的13 km/L平均油耗數據不僅較之前車型的12.1 km/L更加出色，同時也已經擁有超越同級距進口/國產2WD車型的優異表現，達到第2等級的能源效率並獲得節能標章的肯定。

配備方面，仍維持Rogue車系一貫的高豐富度。SL旗艦車型不僅標配包含I Key智慧型免鑰匙系統、藍牙通訊介面、Paddle Shifter方向盤換檔撥片等科技配備，更擁有VDC動態穩定系統與TCS循跡防滑系統的加持，搭配AWDi智慧循跡四輪驅動系統與六顆SRS輔助氣囊，提供相當全面的配備水準。

高度均衡的駕馭感受

透過加長與加大等長進氣歧管、加大排氣歧管口徑，活塞與活塞環施以特殊鍍膜與降低摩擦阻力等多項細部加工處理，原廠型號QR25DE的4缸汽油引擎，可於引擎轉速6000 rpm輸出170 hp最大馬力，同級最佳的24.2 kgm峰值扭力也可於4400 rpm全數釋放，搭配模擬六速手自排功能的X-tronic CVT無段變速系統，與Paddle Shifter 方向盤換檔撥片設計，提供兼具動能、節能與樂趣的駕馭感受。

底盤基礎結構為前麥佛遜、後多連桿懸吊配置，搭配AWDi智慧循跡四輪驅動系統，能透過前後驅動力的無段自動分配、以及包含車體傾斜偵測(Yaw Sensor)、慣性加速度偵測(G rate Sensor)、方向盤轉向角度偵測(ESP Sensor)等感測系統，提供最佳化的四輪驅動力輸出分配。

原廠提供資料顯示，起步加速時的前後軸動力輸出分配比例為50：50，而定速行駛或直線加速時的動力分配則是100：0的前驅設定，至於山路行駛則可以100：0至50：50自動分配不同的前後軸動力輸出，但仍以較偏向前輪驅動的整體設定來保持更顯安全、沉穩的操駕性能。