Mazda 5登場已有一段時日，當年推出時在空間運動上已頗見巧思，其中第二排中間座椅可藉由收納功能成為中央走道的設計增加車內空間感最受好評。
而在這幾年不斷進行增加配備的修改動作，可不僅止於增加些無關痛癢的小配備，而是站在消費者的a角度進行修改動作，像 2007年高階車型導入電動側滑門就是頗討喜的配備，輕輕扳動車門把手隨即自動關關。即使駕駛人本身是嬌小女性也不受影響，只消按下Keyless感應卡片上的按鍵就能遙控左右電動滑門啟閉，可說是相當便利，也成為同級距小型MPV中相當高檔的配備。
另外在08年新增的落地式後座獨立空調出風口也是大家所樂見的配備，讓第二、三排乘客也能享有更為舒適的乘坐環境。
配備更升級
而在上述舒適且便利的配備加入後，2011年式的Mazda 5在機械規格上維持原先設定，配置2.0升MZR引擎與四速手自排變速箱，另外在高階車型的配備做了修改，新增了All in One訴求的影音主機，將DVD、NAVI導航、數位電視、倒車攝影、藍牙通訊、MicroSD、MiniUSB、外接音源撥放等功能一次給足，等於替準車主省卻自行換裝的預算。
其餘中階車款則將以往欠缺的恆溫空調與里程電腦增列為標配，另外DVD影音主機(非All in One版本)也將作為部分車型標配。
外觀方面，Mazda 5頂級車款將鎗灰色塗裝鋁圈列為標配，並增加前氣壩空力套件作為2011年式車款新面貌。