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對喜愛操控樂趣的朋友來說，Mini Cooper S可說擁有極品一般的地位，其「前驅卡丁」的美名已然說明了一切，而本代R56車型在最近導入小改款式樣後，性能上更是達到無比凌厲的狀態，試駕過後過後只能說這部車真是太好玩了，它的各方反應之快讓Fun car的標準又再向上提昇了一個檔次。
雖然這次Mini Cooper S的小改款變動幅度極為有限，大致屬於調校性質的升級，但從性能的眼光來看已給人有彷彿是JCW版本的感覺。首先外型上其全套小包圍搭配前氣壩新增的煞車進氣口與LED尾燈，就讓它的運動感更為強烈，此尾燈在急煞時並能快速閃爍警告後方駕駛，這樣的設計對安全也有一定程度的幫助。
動能密集湧現~加速充滿狠勁
在動力方面，Mini Cooper S所搭載的1.6升引擎 ，乃是結合缸內直噴、雙渦流渦輪增壓、可變氣門正時的新時代高效動能表率，這回原廠再將馬力從原本的175匹上調至184匹，扭力則依然維持一般24.5kgm、超增壓26.5kgm的設定。這9匹馬力的增幅儘管不算很多，但加速起來的狠勁已能讓人明顯感受到，同時百公里衝刺也因此進步0.1秒為7.2秒，極速並再向上延伸2km / h至222km / h。
小改款後的馬力輸出上漲至184hp，扭力則仍維持24.5kgm / 1600~5000rpm（超增壓26.5kgm）。 |
小改款Mini Cooper S在加速上的衝勁極為犀利，除了184匹馬力只需推動1165公斤的輕巧車身外，1600~5000rpm的峰值扭力涵蓋廣泛也是一大因素，此車大腳油門起步方向盤甚至會發生扯動，不過它不會出現輪胎打滑與限制動力，能夠很順暢的一氣呵成衝出，相信這是DSC循跡系統的差速控制更為細膩所致。另一方面，這具引擎的轉速上升極快，隨時都充滿了無窮活力，伴隨著排氣管的渾厚聲浪好不過癮，要是再按下Sport鈕啟動超增壓功能更是兇猛，且換檔還會產生放炮的炸裂音爆快感，這樣的動能樂趣只能說夠嗆、夠熱血！
經典的中央雙出排氣管有相當震撼的聲浪，超增壓下換檔還會展現放炮絕活！ |
Mini Cooper S採用的Steptronic 6速手自排變速箱，不論換檔速度、控制邏輯或運動模式的反應都讓人稱讚，配上同於BMW的同側進退檔換檔撥片後，一切操之在我的駕控感也相當濃烈；而其手動升降檔在一般狀態下可完全遵循駕駛意志，但山路激烈操駕下還是會出現無法立即退檔的保護限制，這一點亦屬自排無法擺脫的宿命，令人不禁懷念起手排的優點。
6速手自排附同側升降檔控制的換檔撥片，排檔座前方也設有Sport與DSC作動按鍵。 |
DSC循跡輔助大幅提昇轉向極限
稍微調軟的懸吊仍有相當硬朗的感覺，這與失壓續跑胎的配置也有關聯。 |
值得一提的是，此車在激烈過彎時輪胎竟不易發生尖叫，尤其此試乘車的胎面已接近磨平邊緣，所以證明DSC循跡系統的精密控制又再次發揮了功效。事實上由於本車的動力極為猛暴，某種程度而言有加速性高於底盤對應之感，但它還是能讓人放膽加足油門入彎，即便是急角度亦不用擔心，且每每方向盤出現扯動與防滑燈號亮起時都保有順暢的動態特性，可見DSC確實在無形中把彎道極限再次的推升。不過，這DSC最好不要隨便關閉，因為Mini Cooper S的勁道實在是太強了。
黑色內裝搭配閃亮的鍍鉻裝飾，整體也相當的有個性。 |
最後，小改款Mini Cooper S的內裝主要採用黑色基調搭配鍍鉻件，並有756種車內氣氛燈光顏色選擇，同時標準Boost音響就有相當優異的效果，這部試乘車選配的harmann / kardon系統更是有專業級的悠揚樂聲，配上全景天窗帶來的車室透亮感，只能說開Mini Cooper S真是一種享受，即便是悠哉的慢速溜車。
原廠座椅漂亮且包覆性極佳，而幾乎涵蓋整個車頂的全景天窗也相當有特色。 |
原廠Boost音響音質已相當不錯，配上harmann / kardon更有專業級的臨場表現。 |
試駕感言：活力無窮的原子小金剛
小改款Mini Cooper S很像是活力無窮的原子小金剛，不論加速、轉向的敏銳度都令人嘆為觀止，只要夠膽，它能讓你隨心所欲的向前衝，這樣的Fun car才夠Fun，所以Mini Cooper S絕對是玩家必備的熱血車款！
Mini Cooper S規格諸元
引擎型式：1.6升L4 DOHC 16V+Turbo
最大輸出：184hp / 5500rpm、24.5kgm / 1600~5000rpm（超增壓26.5kgm）
變速驅動：6速手自排、前置引擎後輪傳動
懸吊型式：前麥花臣、後多連桿
輪胎尺碼：205 / 45R17
煞車系統：四輪碟煞
車體尺碼：長3729 / 寬1683 /高1407mm（軸距2467mm）
車身重量：1165kg
加速性能：0-100km / h 7.2秒、極速222km / h
建議售價：159萬元
競爭對手~VW Scirocco 1.4 TSI
引擎型式：1.4升L4 DOHC 16V+雙增壓
最大輸出：160hp / 5800rpm、24.5kgm / 1500-4500rpm
變速驅動：7速雙離合器自手排、前置引擎前輪傳動
懸吊型式：前麥花臣、後四連桿
輪胎尺碼：235 / 45R17
煞車系統：前312mm通風碟、後253mm實心碟
車體尺碼：長4256 / 寬1810 /高1404mm（軸距2578mm）
車身重量：1360kg
加速性能：0-100km / h 8.0秒、極速218km / h
建議售價：132萬元
