●全新環保動力機構
●內裝介面重新設計
●主動安全輔助控制系統
●國內售價 預估200?280萬元
●國內上市日期 2011年第三季
●期待度 ★★★★☆
當人們正忙著準備禮物以迎接即將到來的聖誕節時，M.Benz無預警發佈了新一代小改款C-Class的官方資料，也成為車迷在聖誕與新年假期最熱的討論話題。
整部車的修改範圍就如同其他的小改款車型，只更換了重新設計的頭燈、車頭樣貌與車尾燈及後保桿，但實際上此次新C-Class有超過兩千個零組件為全新製品，甚至連車艙內的中控檯也與現行款有著極大差別，配備方面更加入大量的主動式行車輔助系統，藉由全面的戰力提昇提早為2011年底的一場硬戰預作準備。
從圖片可看出此次新C-Class在外觀上的最大特點就是神似於新E-Class的頭燈，且為符合現今的市場潮流，列為選配的ILS（Intelligent Light System）智慧型照明系統及雙氙氣照明、LED方向燈外，此次還特別加入了C字型的日間行車燈，大幅提高人們對C-Class的視覺辨識度。此外，原廠也首次將引擎蓋改為鋁合金製品，藉此強化車身前後配重的均衡性與操控表現。
小改款新C-Class看起來似乎只修改了車頭與後保桿，但實際上全車有超過兩千個零組件為全新製品，甚至連引擎蓋都改為鋁合金。 |
動力更環保、平均油耗降低30%
更環保的動力系統也是此次小改款新C-Class的另一項重點，全車系所使用的汽柴油引擎皆為最新的BlueEFFICIENCY版本，直四汽油引擎車款C180 CGI、C200 CGI、C250 CGI均搭載排氣量僅1.8升的缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力輸出為156?204匹，且變速箱均升級為7G-Tronic Plus七速手自排，平均的油耗表現比過去要減少近30%，頂級款則是最大馬力達306匹的3.5升C350 CGI領軍；柴油引擎方面同樣維持2.2升直四與3.0升V6的選項，搭配的變速箱也同樣是最新的7G-Tronic Plus七速手自排。
接下來大家最關心的就是2011年式的小改款新C-Class何時能夠在國內登場？據總代理──台灣賓士表示，新C-Class預計最快7月現身，初期販售的車型會以汽油款C180 CGI與C300 CGI為主，稍後才會陸續加入柴油款與旅行車。售價方面預期會隨配備提昇而出現小幅調漲的情況，但頗具特色的ILS頭燈可能會納入標配項目中。葉錦祥
中控檯也經過重新設計（Avantgarde），控制介面與架構比照新E-Class，歐洲販售的車型甚至還可選配無線網路瀏覽功能。 |
列為選配的AMG Sport跑車套件此次也隨著同步更動，前後保桿形狀與現行款有著小幅差異。 |
| 引擎型式 | L4 DOHC 16V+Turbo |
| 排氣量 | 1798c.c. |
| 缸徑×衝程 | 82.0×85.0mm |
| 壓縮比 | 9.8：1 |
| 最大馬力 | 156hp/5000rpm |
| 最大扭力 | 25.5kgm/1600?4200rpm |
| 懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 |
| 輪胎規格 | 195/60/16 |
| 驅動方式 | FR |
| 變速系統 | 七速手自排 |
| 制動系統 | 四輪碟煞 |
| 長/寬/高 | 4581/1770/1444mm |
| 軸距 | 2760mm |
| 輪距 | 1541/1544mm |
| 車重 | 1495kg |
| 0?100km/h | 9.0秒 |
| 極速 | 225km/h |
| 主動安全配備 | ESP |
| 被動安全配備 | 六具防護氣囊 |
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