壹蘋新聞網 / 李家穎 綜合報導

【李家穎／綜合報導】台灣高鐵如今搭乘人潮越來越多，但卻出現自由座乘客爆量，還影響到對號座乘客上車。如今高鐵也針對此狀況，表示正積極研議提升乘車品質措施，一旦定案將盡速對外公布，有可能限制自由座賣票人數。

近期頻傳有乘客明明買了對號座，卻因自由座旅客擠爆月台而無法順利上車，引發爭議。對此，高鐵公司回應，正積極研議提升乘車品質的措施，方案一旦拍板，將立即對外公布。

高鐵指出，目前各車站在尖峰時段會派員廣播，要求自由座旅客禮讓，並管控上車人數；列車長也會隨時回報載客狀況，作為行控中心調度與引導依據。

為因應人潮，高鐵已採取多項調整，平日通勤時段擴大北部短程路線自由座車廂數；週末假日增開北部區間車，並將自由座車廂調整為8節。人潮過多時也視情況加開全車自由座的臨時加班車，分流旅客。高鐵強調，將持續精進分流、管制與引導措施，確保所有旅客都能順利搭上列車。

台鐵自強號以上的列車及高鐵，票價高，本來就應該對於購買對號票的乘客予以尊重，卻為了賺錢，不惜超賣車票，又不努力詳查車廂狀況、一堆站票以及自由座之亂，影響買票入座乘客的舒適及權益。

台灣軌道交通工具，高價位就應該提供更高品質的服務，而不是把人當貨物，裝進車廂就可以。

所以，台鐵對號列車及高鐵，不應該販售所謂的「站票」（速度快，人站立有危險），看到有人站著就視為逃票，除現場就請補足票價外，應於下一站到站請下車，就逃票涉嫌詐欺、安全考量、購票乘客的權益等方面著眼。

擠爆月台，不是自由座賣票人數的問題

台灣高鐵中國鄉下化