（中央社記者張雄風台北20日電）環評大會今天審查高鐵延伸宜蘭案，宜蘭代理縣長林茂盛說，「距離環評通過只差臨門一腳」，高鐵是在地人殷切盼望；宜蘭前副縣長黃適超也說，反對者未來亦可變監督者。

環境部今天召開環境影響評估審查委員會第37次會議，審查「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估報告書初稿」。

開發單位交通部鐵道局表示，目前北宜走廊交通系統包括國5、台2、台9、台鐵，平日旅次量達11萬，假日旅次量達28萬，已呈現供給明顯無法滿足需求現象。

出席會議的宜蘭縣代理縣長林茂盛表示，每逢週末、連續假期，宜蘭就飽受塞車困擾，增加快速安全的高鐵是在地人殷切的盼望；後續宜蘭會進行整體交通規劃，包含高鐵站聯外道路改善，提供聯外的大道。

林茂盛說，高鐵特定區的計畫規劃，宜蘭縣政府已完成相關發包作業並已決標；都市計畫檢討規劃過程中，將預留視覺景觀帶，未來在高鐵月台就能看見宜蘭的精神地標龜山島。

林茂盛也表示，期盼宜蘭到東段的鐵路高架化也能加速審查，目的是在同一車站內紓解南北向的轉乘人潮，希望以高鐵在民國124年、台鐵在125年都能完成通車為目標。

宜蘭縣前副縣長黃適超接受媒體訪問時表示，歷經宜蘭鐵路全線通車、台9線宜蘭段及雪隧通車等建設，宜蘭交通量能仍嚴重不足，高鐵延伸宜蘭案是打開區域、連結全台的建設；尊重反對的聲音，相信反對者未來也可以變成監督者的角色。

黃適超並表示，交通建設不只是服務當地人口，也會吸引人潮與經濟流動。（編輯：吳素柔）1140820

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