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伯爵 | 4 天前

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新聞來源中時新聞網
記者吳美觀

Flipper Zero 這款外觀酷似電子寵物玩具的小裝置，近來卻被駭客利用，搖身一變成為破解汽車門鎖的「黑科技」。據外媒調查，已有駭客成功開發出 Flipper Zero的改版韌體，能將其轉換成多款主流車廠的替代鑰匙，受影響的車款超過200種，從福特、奧迪、福斯、速霸陸到現代、起亞，甚至連2025年的新車型也難以倖免。

據《404 Media》報導，Flipper Zero原本設計目的是協助研究人員進行安全測試，它能模擬RFID、無線電協議，甚至用於門禁系統的漏洞檢測。但由於具備開源和高度可自訂特性，這項便利卻成為犯罪者眼中的「完美武器」。

目前黑市上已有駭客販售Flipper Zero 的專用破解軟體與修補程式，標榜能讓裝置化身汽車替代鑰匙，遠端即可解鎖車門。

原版Flipper Zero僅售200 美元（約新台幣6112 元），但搭配駭客版韌體後，在黑市能賣到600美元（約新台幣1.8 萬元），若再加上「未來更新與技術支援」，甚至喊價1000 美元（約新台幣3.5萬元）。由於需求強烈，讓這款原本相對平價的工具一夕變成高價「盜車神器」。

儘管目前改版韌體僅能「解鎖車門」，尚無法啟動引擎，但仍引發嚴重的安全疑慮。駭客Daniel透露，他已經把這套韌體賣給超過150名客戶，其中不少是鎖匠和汽車業者。另一位駭客Derrow 更坦言：「有些車根本沒防護，像Kia，隨便就能打開。」

事實上，早在Flipper Zero爆紅之前，部分2011至2021年間生產的起亞和現代車型，就因未配備防盜數據線而出現漏洞，駭客甚至只需一條USB傳輸線就能啟動汽車。如今搭配 Flipper Zero，偷車變得更容易，也讓汽車產業高度警戒。

對於這波安全危機，汽車製造商反應低調。起亞與現代僅表示會持續關注，目前尚未接獲與Flipper Zero相關的失竊通報；大眾、福特和速霸陸則不回應。

至於Flipper Zero開發公司則為產品喊冤，強調「真正的偷車賊不會用Flipper Zero，他們有更專業的工具」。同時指出，目前的解鎖功能是利用1980年代中期流行的 KeLoq分組密碼技術漏洞，屬於老舊系統才會受影響。

專家直言，這或許是未來偷車的新趨勢。從撬鎖、砸窗到如今的數位駭入，竊車方式正快速進化。有人更擔心，繼「Kia Boys」（指偷竊Kia的竊賊）之後，未來會出現一群「Flipper Boys」，讓偷車變得更加容易且不著痕跡。