今天微笑了嗎？
到了停車場取車，很難不去注意到一旁微笑等待著我們今天試駕的主角New Mazda2。
在獲得2008 RJC年度風雲車及歐洲、世界年度風雲車的加持，Mazda2此次又要帶來些什麼呢？此行所試駕的車型為小改款的Sport車型，針對外觀、內裝進行小針美容，從車頭近期流行的家族化外觀搭配有著迷人微笑的前氣壩、飛翼水箱罩及投射式霧燈，最後加上及側裙及尾翼的配置與後保桿下緣的平光黑烤漆，更加突顯出本車的運動風格。
家族化外觀配上開口笑的前氣壩，更顯年輕動感。 |
Sport車型獨有的側裙配置，彰顯運動氣息。 |
Sport車型尾翼也是畫龍點睛的配備之一。 |
燻黑鷹眼式頭燈讓車頭整體看起來更為動感。 |
動力系統照舊
New Mazda2從車頭一路延伸到車尾，都呈現出圓潤可愛的外觀：在動力部分，此回小改款並沒有在這部份進行升級，不過這種動力對於女性車主在都市的通勤，已經相對夠用了！
從拿到車發動引擎之後，怠速時引擎運轉相當安靜，低轉起步的感受十分輕快，非常適合都會男女上下班這種走走停停的交通路況；行經快速道路，試著加重油門，在這具搭載序列式可變汽門正時的1.5升 MZR鋁合金引擎配上輕巧的油門及頗為聰明的變速箱也很快的把速度帶了上來，只不過較可惜的是超過3500rpm的引擎聲浪會隨著油門加深而漸漸傳入車內，但是這並不會影響一般行車時的車室寧靜度。
1.5升MZR引擎103hp/6000rpm的輸出，搭配可變進氣系統有著輕快的反應。 |
此具附Hold檔的四速自排變速箱，也提供良好的反應；切入S檔，會一直到紅線前才升檔，提供了相當Sporty的駕馭樂趣。 |
年輕化注入
New Mazda2這回除了外觀有著最大的改變外，內裝也有著不少升級的配備來提供更為舒適的行車感受。
坐上駕駛座，最先看到改變的就是原本的白底儀錶改成比較沉穩的黑色錶底並加上整合油表、水溫、油耗的智慧型旅程行車電腦；延續外觀圓潤大面積黑色鋼琴烤漆中控台；雖定位於小型掀背，可是安全配備一樣也沒少，標配前座雙氣囊、ABS防鎖死煞車系統、EBD煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統，給予車主們十足的保護。
New Mazda2的車內空間還是偏向小家庭用車；前座採用了紅色車縫線的新樣式座椅，提供了良好的包覆性跟乘坐舒適性，駕駛座亦可調高低，使駕駛人能夠很快的調到正確的坐姿。在前座都調到定位後，來到後座同時入座，會稍嫌侷促，所以乘載特性還是以短程較為合適。
既然定位在小型掀背，那麼裝載機能呢？由於短捷圓潤的車尾在未把後座椅倒下前有著不大的250公升容量，要載運大型物品可能就要善用6/4分離式後座椅來增加置物面積了。
配合著6/4分離式後座椅，讓New Mazda2保有一定的承載機能。 |
不過在車室空間內，有著許多小巧思的置物空間，像是藏在尾燈內側的千斤頂，還有原本獨特的穿透式手套箱改成整合式手套箱讓東西可以確實的收納，回歸到務實層面。
體驗New Mazda2的極限魅力
這次官方的資料表示，New Mazda2懸吊系統跟車身剛性都有經過強化；實際上路，在設定上雖沒有游刃有餘的精緻操控特性但絕對足敷日常生活使用。
EPAS電子動力輔助方向盤在市區低速行走時手感回饋略顯模糊，但是當速度提升或用帶點油門的速度進入彎中，此時的方向盤就又給予駕駛者相當的信心，並且車頭指向性又非常精準，也隨著短軸距的優勢讓屁股顯得特別靈活，整體反應非常活潑紮實；回程途中，行經路況不太好的路面，16吋配胎略顯彈跳不過震動一下馬上就被吸收了！此點真是令人頗為驚訝。
新樣式16吋五輻雙肋鋁圈，賦予New Mazda2良好的行車路感。 |
小型車市場浮現
本文轉載自CA汽車鑑賞 No.301期
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