緊接在日內瓦車展之後，BMW趁著話題空檔，推出了新一代的6 Series Coupe；就道統與血緣上，我們很容易將它與新5 Series進行連結，不過雙方雖然在底盤、動力部份有些許相通之處，不過在車體、細部設計與駕駛特性，仍保有各自不同的靈魂。
在這次的進化中，6 Series Coupe的燈組變得更加柔和，搭配向前頂起的雙鉻框氣壩，除了原有的奔放之氣外，更添加了幾分紳士風度。
New BMW 6 Series Coupe除了尺碼成長，細部設計也更加成熟。 |
在車體部分，除了尺碼加大，原本以圓弧為主調的細部雕琢，也改導入了大量的楔型概念，包含側邊的舷線、尾燈的輪廓，與位於前後保桿與車尾的空氣力學元件，也都有著更勝以往的強烈運動風格。採2+2設計的車艙內部，則由於空間的成長，而有著更加寬廣的使用空間；當然本車還是以前座為主體，然而後座的足部、膝部與頭頂空間，也都有超脫以往的精湛表現。除此之外，齊全的氣囊、多媒體與個人化配備選單，也都會提供車主建立專屬個人的風格與使用空間。
齊全的電子配備，搭配多元的客製化選單，讓每位車主都能架構出喜好的車室。 |
更加寬廣的後座，提升了乘坐的實用性。 |
依循車系傳統，6 Series Coupe也將不提供小排氣量車型，目前僅推出了650i與640i兩款選擇。
650i裝置4.4升V8雙渦輪、缸內直噴引擎，有最高達407hp的輸出，能在4.9秒完成0~100km/h衝刺，極速則限制在250km/h；至於640i則使用了3.0升雙渦輪動力系統，有最高達320hp的馬力，能在5.4秒內由靜止狀態衝到100km/h，極速同樣限制在250km/h，這兩具引擎除了輸出都較先前設定有所成長外，也同步搭配了更新的8速手自排系統，提升節能與油耗表現。
4.4升雙渦輪引擎，有高達407hp的輸出，性能表現極佳。 |
LED燈組的導入，是現行的重要潮流。 |
依照市場特性不同，美國地區將暫時僅導入550i，除了動力因應當地法規小幅調降到400hp外，燈組與保險桿等細節，也都會進行些微的變更。
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