McLaren尋求排氣流量的解密

【 RacingNet Chumiya 】

McLaren車隊賽事總工程師Phil Prew表示，他認為Red Bull Racing在排位賽之所以會有這麼強大的優勢，是藉由特殊的引擎調校，來增加排氣流量，進而提高散流器所產生的下壓力。而McLaren車隊現在也正專注於發掘出更多的下壓力，Prew說：「我們的目標是改進賽車在各種區域的性能表現，不論是排位賽或者是正式比賽。我認為輪胎運用的優化可能是一個方向，而特殊的引擎運作模式則是另一種方法，因為下壓力的產生受到排氣流量的影響相當大。不過為什麼會有這麼大的差距，可能存在著很多原因，而我們的目標是改善在排位賽以及正式比賽中的表現，希望在這兩個部分都能更加接近對手。」

許多F1車隊在去年開始實驗，利用特殊的引擎調校來增加廢氣的產生，以提高通過散流器的氣流量。甚至是當車手鬆開了油門，仍會產生廢氣吹向散流器。並且Red Bull Racing採取的方式可能更為極端，在排位賽使用能夠產生更多廢氣的引擎調校設定，但這也可能威脅到他們的Renault引擎在正式比賽中的可靠性，因此他們只有在排位賽使用這種設定，而這就是他們巨大優勢的由來。Prew相信，純就速度上的差異來說，McLaren與Red Bull大概有0.3到0.5秒，他說：「我想我們落後Red Bull差不多0.3到0.5秒，很明顯的這就是我們想要縮短的目標。」

衛視體育台土耳其站轉播時刻
5月6日 18:50（直播）世界一級方程式錦標賽排位賽
5月7日 19:00（直播）一級方程式賽前報導
5月7日 19:45（直播）世界一級方程式錦標賽
5月7日 21:45（直播）方程式地帶