日本原裝進口的New Mazda2,這次的小改款可說是精益求精,原本就已屬上乘的刁鑽個性,在車身剛性及懸吊阻尼向上的設定下,除了駕馭樂趣的提昇外,也讓車主享受到更安全的移動生活。
流行品味的強烈展現完全瞄準輕熟女市場
第一眼看到New Mazda2時,有種似曾相似的感覺一股湧上,冷靜一想就是那個新款的微笑保桿造型,與New Mazda3、6幾乎如出一轍的感覺,也讓原本有Sport及一般版本區別的舊馬二設定,在新款車型上一併廢除,無論哪個等級都可充分享受新款極具運動感的年輕外觀,也讓Mazda家族車輛更具一致性,而全新的超大氣壩造型,也讓霧燈造型做了調整,從車頭望去新馬二有者更厚實的感覺,搭配上Sport版本全新採用的16吋跑車鋁圈,使得新馬二無論從任何角度望去都擁有無懈可擊的運動線條。內裝部分正好與外觀相反,將過去較具跑格的銀色飾板廢除,採用更加沉穩的黑色鋼琴噴漆塗裝飾板,另外整個中控檯線條也採更一體性的設計,整體看起來也更加清新許多,而內裝部分最大的進化,儀錶內鑲入了智慧型旅程行車電腦,可提供更多的行車資訊,且女性車主最想知道的燃油表現顯示,更讓女性車主知道何時該進加油站,降低顧路的有趣情況。
引擎本體並未有更動,依舊維持1.5升的MRZ鋁合金引擎本體,動力表現雖然並未達到激昂,不過搭配上1039kg的車重,動力反應已屬上乘,且平均油耗到達15.8km/L,更是一位節能好手。 |
動力表現部分其實就沒有太大的改變,依舊是搭載與日規版本相同的1.5升MZR本體,最大輸出效率可達103hp(76千瓦)/13.8kgm(135牛米),變速系統部分則並未搭載夢想中的CVT,而是保留傳統的四速自排設定,不過藉著僅1039kg的輕盈車身,踏下油門的反應也還算是輕快,一般市區超車也是一氣呵成並不會有心有餘力不足的情況,另外這次的改款最具特色的就是MAIDAS 3H高剛性車體結構強化及懸吊阻尼的提昇,實際在快速道路以百公里以上的時速殺進彎內,新馬二的穩定性的確是相當高,其實已經有種類似歐系鋼砲的路感表現,不過筆者認為這樣的提昇並不是為了讓新馬二跑多快或是多刁鑽,而是能讓女性車主在駕馭上能夠得到更高的保障,且整體提昇了車輛極限後,也等於是提昇了失控的界限,不僅是女性駕駛,相信這樣的設定也足以滿足大多數的年輕男性車主。
內裝部分可看到中控面板已採用黑色鋼琴烤漆的塗裝,為了一體化儀錶板也由過去的白底改為黑底,不過筆者還是要說句公道話,這音響主機真不像是一輛70萬等級車輛的配備。 |
全新設計的座椅,除了黑底紅車線的搭配更具魅力外,兩側的包覆能力也因應車輛操控性能的提昇有所強化。 |
一眼望去還真有新馬三、馬六的感覺,超大的氣壩雖然極具運動感,而水箱罩似乎還有改進的空間。 |
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