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威爾斯親王 | 2011-6-14 16:23:25

入門生力軍 M-Benz C180 BlueEFFICIENCY嚐鮮

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

在五月底小巨蛋盛大發表之後,M-Benz也在日前舉行了New C-Class的公辦試車活動,這次我們抽到的車款則是入門版售價182萬元的C180 BlueEFFICIENCY。這部車雖然動力、配備都是車系中的最差者,但實際上已算是很夠用了,筆者只是不能接受其前座僅能進行高度與椅背傾角的電動調整,少了這些總給人不夠「賓士」的感覺!

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誠意十足的小改款

小改款C-Class在外型上依舊依水箱護罩區分為運動風味的Avantgarde、典雅訴求的Classic / Elegance系列;而僅有Classic單一選項的C180 BlueEFFICIENCY,外在上也頗有都會感,原因是它搭載了LED日行燈與LED光條式尾燈,不過它拿掉其他車款均列為標準配備的智慧型頭燈,算是稍微美中不足之處。

這次C-Class的小改款除了外型上的Face-lift之外,內裝也有相當程度的修改,一眼望去可發現其控台總成頗具E-Class的影子;尤其是儀錶台與中央螢幕一體式的設計,如此搭配鋼琴烤漆及鋁合金飾板後,整體造型可說是相當的漂亮。

控台架構類似於E-Class,為儀錶板和中央螢幕一體式的設計。

在此之中,新C-Class的儀錶板也更具立體感,配合含12向多功能按鍵的新型方向盤,相對能進行更直覺化的操作;特別是這套新開發的儀錶板為彩色液晶設計,且導入了繁體中文化介面,一旁的中控螢幕並由原本的4.9吋加大到5.8吋,不過這部份仍採外文顯示,除非額外選用Comand online的7吋3G上網系統。值得一提的是,國內販售的Classic系列均刪除駕駛注意力輔助裝置,此輛C180的儀錶板卻有咖啡杯燈號,同時它竟然缺乏標準配備的電動調整方向盤,大概是這頭批車的訂車細節有些疑問吧!?

新型彩色液晶儀錶板立體感極佳,並具備便利的繁體中文介面顯示。

含12向功能鍵的新款方向盤提供高度直覺化控制效果,不但方便也增加行車安全性。

加大的5.8吋螢幕之外,連中控台按鍵都是全新設計,改款幅度之大由此便不難想見,而C180 BlueEFFICIENCY「半套」的電動座椅則為美中不足之處。

順暢度極佳的七速手自排

這次C-Class的改良主要重點就在於節能環保,因此全車系皆冠上「BlueEFFICIENCY」的副名,其在車身上特別使用鋁質引擎蓋降低重量,並且針對空力造型強化使風阻係數降低到0.26的水準,動力方面全車系也配置缸內直噴引擎與7G-Tronic Plus手自排變速箱。而C180所搭載的雙可變氣門正時1.8升Turbo心臟(進氣行程低壓直噴),基本上亦同於C200但屬於輕增壓的低出力版本(這顆引擎還有高輸出的C250式樣),它的最大馬力為156hp(5000rpm)、最大扭力25.5kgm可從1600轉出現直至4200rpm,所以反應性具有一定水準, 原廠公佈的性能數據是0~100km / h:8.9秒、極速223km / h,因此可別小看本車的入門定位!

此具低輸出版的1.8 Turbo CGI引擎出力為156hp / 25.5kgm,常用域的反應還算不錯。

C180 BlueEFFICIENCY的配胎尺寸為195 / 60R16,規格,並採用節能的低摩擦力配方。
7G-Tronic Plus可謂是本次新C-Class的神兵利器,在S模式下的換檔反應亦非常快速,而C180 BlueEFFICIENCY受限動力較小之故,急加速下還是需要大腳油門對待才行。操控方面,小改款C-Class雖然沒有針對底盤做太多著墨,不過拜Agility Control套件所賜,路感回饋與轉向靈敏程度還是有相當不錯的表現,這部C180 BlueEFFICIENCY的配胎尚為小尺寸的195 / 60R16規格,但穩定性絲毫不受影響,筆者甚至感覺到其避震器頗為硬朗,有些分不清楚高、低速兩段阻尼設定的差異,總之就運動性來說它是不會讓人失望的。

7G-Tronic Plus變速箱換檔順暢度更為優異,同時全離合鎖定也利於節能表現,其控制模式則有E經濟、S運動兩種。

最後,C180 BlueEFFICIENCY的報價雖然是車系中最低,但BMW 318d只需170萬元,而Audi A4 1.8 TFSI僅要176萬元,以德國高級房車入門款而言它還是貴了些。不過,筆者認為本車標準配備了Pre-safe系統乃是最大的價值,這對於安全防護有莫大的貢獻,由此來衡量的話C180 BlueEFFICIENCY就算是同級的Best buy了。

後座椅外型也稍有變更,人體工學也更上一層樓。

試駕感言:直上C200才是王道!

新C-Class中C / P值最高的車款應該為C200 BlueEFFICIENCY Classic,雖然它的價格要比C180貴了30萬元,但出力也多了28hp / 2.0kgm,同時配備上增加有智慧型頭燈、前霧燈、電動天窗、附記憶全電調雙前座、6CD音響等等,所以建議大家不妨直上C200,長久開下來肯定會感到划算!

M-Benz C180 BlueEFFICIENCY規格諸元

引擎型式:1.8升L4 DOHC 16V+Turbo
最大輸出:156hp / 5000rpm、25.5kgm / 1600-4200rpm
變速驅動:7速手自排、前置引擎後輪傳動
懸吊型式:前麥花臣、後多連桿
輪胎尺碼:195 / 60R16
煞車系統:四輪碟煞
車體尺碼:長4591 / 寬1770 /高1447mm(軸距2760mm)
車身重量:1495kg
加速性能:0-100km / h 8.9秒、極速223km / h
建議售價:182萬元

詳細規格配備請見(新車展示-M-Benz C-Class車系)

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