戥胎
輪胎平衡。正確平衡是讓車輛性能發揮極限的關鍵，尤其是在高速時。輪胎不平衡是因為輪胎重量不平均所引至，當輪胎不平衡，有一個位置比較重時，高速轉動的時候就會產生離心力，使震動傳到軚盤上，在路上行駛時就會感到震動，輪胎亦有可能會發生不規則磨損，也會造成車輛的懸吊系統產生不必要的負擔。輪胎首次安裝或者裝拆修理過後重新安裝到車輪上，在此之前應進行平衡測試，如發現有震動或擺動的跡象也應檢查輪胎是否平衡。確保正確平衡的最佳方式就是使用電腦平衡機。逐步跟隨機器的操作指示，平衡機會利用模擬總成在車輛上運作，來測量其重量變化。平衡機可指出要使用的正確配重量以及配重要放置於何處加以平衡。

四輪定位
四輪定位角度是存在於懸吊系統和各活動機件間的相對角度，車輛受到撞擊或在崎嶇路面行駛，定位都會受到破壞，定位不良會導致輪胎不均勻磨耗及快速磨損，因此除按規定定期檢查外，當輪胎出現不規則磨損時，必須做定位檢查。保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性並確保轉向系統之回復性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨損及省胎，確保轉彎時的穩定性。汽車懸吊系統主要的定位角度包括了：外傾角(Camber)，後傾角(Caster)，束角(Toe)等。