AUTONET記者：Sam(08/11/2011)

為因應經濟危機影響，世界知名汽車代工及零件供應商－MAGNA STEYR集團位於奧地利的車廠，決議在排班制度增列夜班，從原本的兩班制改為三班制，以提供全面後勤運輸，每天至少有100輛聯結車用於物流運輸。增列夜班制度後，為了不影響民眾安寧，MAGNA STEYR決定採用以壓縮天然氣為燃料的M-BENZ Econic NGT聯結車為環保商用車輛，藉此降低廢氣排放及行駛噪音，預計初期將有20至30台傳統柴油聯結車被Econic NGT取代。


Econic NGT聯結車使用天然氣燃料，依載重與噸位不同，共提供18噸、26噸與32噸等三種規格。動力系統搭載6.88L M906 LAG天然氣引擎，可輸出279hp的最大馬力，搭配ALLISON六速自排變速系統，能比傳統柴油聯結車降低約90%的廢氣排放，並比一般使用天然氣的車型降低25%的CO2排放；如果使用有機的生質天然氣燃油，Econic NGT聯結車更能降低CO2排放達100%。而且壓縮天然氣內含高辛烷值的甲烷，也使引擎運行比一般柴油引擎更加安靜；通常柴油引擎會製造85-97分貝噪音，運用Econic NGT科技的天然氣引擎僅77分貝，透過其他噪音隔絕措施，將可降至72分貝。瑞典Stockholm等許多地區，甚至規定只有電動車和天然氣車才能進入市區。

M-BENZ Econic NGT天然氣動力科技曾獲「Blue Angel」環保大獎肯定，獲得德國柏林、法國里耳、瑞典哥登堡、西班牙瓦倫西亞地區及希臘首都雅典等地環保單位採用，並於2010年起應用於聯結車及拖車頭的量產。M-BENZ表示，Econic NGT已通過比EURO 5廢氣排放法規更嚴格的EEV排放標準；且可針對各種特殊用途進行改裝，無論市政服務、消防運輸與油品分銷等事務均比傳統柴油聯結車更為適用，對於經常出入住宅區的商用車輛，將能大幅改善其服務品質。