美國製造確定 Maserati LSUV定位微妙

【汽車頻道 testaR 】

喧騰已久的Maserati LSUV已經決定在下個月的法蘭克福車展現身，而原廠也在日前宣布，將會利用Chrysler在底特律的傑弗遜平台(Jefferson North assembly plant)進行製造組裝。

市場分析師指出，Fiat集團有意利用中高價位的車款，做為主打北美市場的策略，以提高營收的意圖相當明顯，特別是逐漸在地化的生產方式，也對降低成本有相當正面的幫助；只不過Maserati已經算是相當高階的品牌，如今都已經在美國落地生根，想必也讓部份Alfa Romeo、Ferrari的車迷打了個冷顫。

期待度甚高的Maserati LSUV即將在下個月登場，勢必引發話題旋風。

這部純正的義大利高階車款，將使用美國底盤、美國引擎，並且在美國製造。

除了美國製造之外，這款車的底盤將沿用Jeep Grand Cherokee的架構，至於引擎則將使用Chrysler的巨碼HEMI 6.4升V8引擎，以465hp的輸出發聲；簡單來說，除了設計、品牌這些「精神層面」的部份，大多數實質上的東西，都將會是美國貨。

當然Maserati過往的產品都有極高水準，這次的新作品也相當令人期待，不過與美國車這麼高的同質性，勢必要在實車現身的時候，提出理由說服消費者掏腰包，不去買Porsche Cayenne、Mercedes-Benz M-Class或BMW X5，甚至系出同源卻更平價的Jeep Grand Cherokee，難度看來相當高。

美國引擎的主要特色就是大，次要與第三特色也都是大。

從目前的態勢看來，Fiat在北美最大敵人，將會是近期動作頻頻的VW集團，這家德國車廠除了大手筆的在美國、墨西哥等地建立組裝廠，就近以低價、專屬車型的策略強打市場外，更成功的以包裝行銷大量吸金；根據VW集團的企劃，Audi將會負起北美盈餘的40%，但銷售數目卻只需要達到集團的20%，高超的手腕相當驚人。從義大利車迷的角度切入觀察，整個Fiat集團在北美的氣勢，目前似乎還有待提升，快推出自己的兇猛引擎安定一下人心吧！