200日道路測試 GR、BR享受成果

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SUBARU的車主最幸福的事情就是，各車系的底盤流通性相當高，也因此多半能共同享用各式部品。GR與BR也不例外，除了前軸的麥花臣相同外，後軸類雙A臂的設計更是如出一轍。也因此SWAVE後下束角調整器外，後下左右調整支臂與後下魚眼拖曳臂也都使用上GR及BR車系，另外這些產品也都具有補正的效果，可提昇後輪循跡性及操控反應。