在日前，本車的標準規格也終於陸續浮出，讓車迷得以逐漸一窺其全貌。新的911將會以991為代號，取代先前被廣泛統稱的998；在道統上，它則是繼911、964、993、996與997之後的第六代車型，由於本系列作品向來是Porsche最具代表性的強打，因此在正式現身後，也將引起跑車世界的一波震撼。



新一代911車型，將會在細部導入源自918車型的原創設計。



節能高效的LED科技，除了將繼續負責外部照明，也將大規模導入車艙內部。

當然991在外觀上，仍會保持911該有的蛙眼、豐臀線條，至於車身尺碼則會有小幅度的改變。據了解，新車的全長將會提升約2.2英吋，而軸距則會增加多達4英吋；這代表著本車的前後保險桿與空氣力學元件部分，其實會有小幅度的縮短。比較值得注目的是，新車款的前後輪軸距離增加，除了能夠提升車室空間外，更重要的是這個動作被認為，與車系的Hybrid化有關，也就是說這些多出來空間，其實是要來放電動馬達；雖然許多車迷可能會感到心碎，然而許多消息已經傳出，911車系將在2016年推出油電複合動力版本，以達到更佳的油耗表現並降低排放汙染。



隨著911 GT3 R Hybrid在賽車場威名遠播，市售車型的複合動力化腳步，也更加堅定。

至於動力部分，入門的Carrera將會搭載3.4升的水平對臥六氣缸引擎，有350hp/6400rpm、38.64kgm的輸出；進階的Carrera S，則保持3.8升的排氣量，並在符合新一代環保規範的前提下，將輸出設定在400hp，而量產車型的確切數據，則會依照各地法規而有小幅度調整。另一個變更的重點，則是新一代911將會率先使用第一具七速手排系統，這也將為跑車世界寫下新的紀錄，無論是車迷或對手，都等著在看。