該改啥? 原廠對照組小測

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該車可說是本此計測中最接近原廠狀態下的車輛，其動力部份僅Procede V5電腦軟體做動力升級，其餘全車尚未有任何更動升級的部份，因車主目前仍未擬定其改裝計劃之故，暫且以原廠對照組姿態進行本次的計測，雖說是近乎原廠的設定狀況來說，其車主仍以該車不怕操的走行態度，努力的激烈操駕該車，試圖讓車輛原有的戰力表現能夠全面展開！雖說是近乎原廠的整車設定，但由檔檔用盡後，其所產生的G值回饋圖來看，在各速域中幾乎都有0.05G的G值產生，其最大G值竟然產生在車速129km/h，且其G值也有0.088G產生，可見該車車主在駕馭檔檔都相當貼近其動力輸出曲線，使其動力表現完整呈現，這也使得該車在本次計測中跑出12秒整的成績！相信若在未來投下實質改裝計劃後，其所造就成績必能登上榜單！100~150km/h=4.50秒、達成距離=157.48公尺、100~200km/h=12秒、達成距離=524.96公尺、最大加速G值=0.088G(129.52km/h)

僅有供油電腦軟體的修正之下，就能有12秒整的成績，小編也不得不佩服該軟體的強大效能！

小測一下！還好成績表現不會太差！

3檔換4檔：0.29秒過多的換檔時間似乎是整體成績最大的影響因素，但對於每檔換檔時間都有所冗長的狀況之下，似乎有必要檢查一下其機件是否有無異常！

{:3_330:}改碳纖維 加大馬力 就好有賽車feel啦