好久沒登場的Nissan執行長Carlos Ghosn終於再度現身，而且一上台就重砲轟擊日本政府，表示相關單位無法有效控制日圓走向，讓匯率不斷升值，造成車輛的製造生產成本直線上揚，因而逐漸失去市場競爭力；如果情況再不改善，Nissan將會開始將生產線移到其他地區。
他同時並表示，雖然目前歐美地區正遭受到巨大的經濟衝擊，但由於新興市場的崛起速度極為迅速，因此兩相均衡後，整體的銷售量在2012年仍有上攻機會。
Nissan執行長Carlos Ghosn向日本政府喊話，要求當局控管匯率變化。 |
就現實而言，Nissan想要大規模遷移的可能性並不高，Carlos Ghosn這番話看來是以宣示的性質居多，不但對直接對日本政府喊話，也有暗示其他汽車同業甚至出口商，應該共同施壓的意味；根據記錄看來，日圓在過去兩年間與美金的匯率，相對高低點分別約是91與75圓，落差達到16%以上，比例相當高。
除了既成的事實之外，Carlos Ghosn在意的應該是在目前歐美金融持續惡化的狀態下，日圓在未來的日子必會繼續強勢，因此希望提早喊話呼籲日本政府要強力干預。
電子動力車款Leaf也將在中國上市，身負擴充市場大任。 |
另一方面，Carlos Ghosn也同部表示將會開始在中國製造電動車，並交由當地的合作夥伴東風汽車負責生產；本車無疑的會以Leaf為基礎架構，並依照當地法規進行細部調整，對台灣車迷而言，會直接連想到與東風關係極為密切的裕隆汽車，應該也有機會參與相關計劃，對未來的產品優化也會有正面幫助。
除了以潔淨、省能源為號召，Nissan也對Leaf的性能化有所期待。 |
當然幣值的上揚，絕對會影響車價；有趣的是，我們卻相對幾乎沒有聽過，有產品因為當地幣值下降而主動調整售價，回饋給消費者的。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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