Jaguar/Land Rover(JLR)品牌副董事長Stuart Schorr在日前向媒體指出，旗下兩個品牌將不會出席2012年1月9~22日舉辦的北美車展(North American International Auto Show)；相對的，他們則會參加舉辦時間重疊(1月7~11日)的印度新德里汽車博覽會(New Delhi Auto Expo)；這個消息實在令人有些震驚，因為雖然JLR已經是印度企業所控股的品牌，加上當地市場正在崛起，因此要在母國辦展是相當合理；但無論以規模或質量而言，美國市場的重要性還是極高，所以官方要退出北美車展的決定實在令人有些難以理解。
Jaguar/Land Rover將缺席北美車展，對市場來說可不是件小事。 |
關於這個疑問，Stuart Schorr則表示因為JLR已經在今年的法蘭克福車展，以及即將來臨的洛杉機車展(Los Angeles Show, 11月18~27日)中，將品牌的新觀念與產品完全披露，因此沒有必要再鋪張參加北美車展；當然這番話說來言之成理，不過以Jaguar/Land Rover品牌的位階，以及北美車展的重要性而言，這個缺席動作怎麼看來都顯得有些突兀。
Land Rover陸續發佈新車款，並開始進行動力與底盤的改革。 |
JLR母集團Tata汽車，在2010年時是世界上第十八大的汽車集團，排名與2009年相較雖然僅進步一名，但銷售量卻從原本的67.2萬衝到101.1萬以上，成長幅度相當驚人；至於JLR則是在2008年時，由福特集團轉到Tata旗下。
在這幾年來，JLR的銷售表現都還算不錯，不過相對較大的排氣量，也促使他們有相當高的急迫性，需要找到方案解決即將接踵而來的各種排氣以及油耗規範，不然在未來可以放假的車展，恐怕會越來越多。
Jaguar車系缺乏小排氣量產品，對應未來的碳排放規放，相對顯得不利。 |
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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