東風股份公告，計畫以人民幣4900萬元回購裕隆合資公司持有的東風裕隆49%股份；此舉表明東風「大商用」車戰略又添一生力軍，裕隆則因此退出其在大陸的輕卡銷售。

東風裕隆成立於2003年8月，由東風股份和英屬維京群島JETFORD INC.，整合重建原屬於東風股份旗下的銷售公司，成為與國際汽車業行銷接軌的汽車銷售公司。

其中東風股份占股51%，英屬維京群島JETFORD INC.占49%。

後者為裕隆日產汽車子公司，主要業務是負責裕隆日產在大陸的投資。

事實上，裕隆自上世紀90年代就開始進軍大陸汽車業。東風與裕隆的合作始於2000年。那一年，裕隆與東風汽車組建廣州風神汽車公司，占40%股份，生產銷售基於日產技術的風神陽光和藍鳥轎車，並大獲成功。

後來在大陸有關部門支持下，看好大陸市場的日本日產汽車直接與東風汽車全面合資，裕隆於2003年黯然淡出。為彌補裕隆，東風股份與裕隆集團成立東風裕隆，主要銷售東風輕卡。