進口車市競爭激烈，根據交通部數據所統計，截至十一月十日止，賓士、豐田、ＢＭＷ及福斯四大進口車商，今年銷量均衝破一萬輛，四強相爭的態勢成形；但由於彼此差距相當接近，誰能拿下今年進口車銷售冠軍，仍是未知數。

暫時居冠的賓士，以一萬一二七○台的銷量，險勝第二名的豐田，但雙方差距只有六台，幾近貼身肉搏。至於排第三的ＢＭＷ，也只贏第四名的福斯一六八台，隨時可能被「超車」。

受奢侈稅影響，上半年進口車市暴衝，尤其高價進口車，售價在三百萬元以上的賓士、ＢＭＷ，因「把雙Ｂ當國產車在賣」，出現搶掛牌現象，銷量均較去年暴增五成，創歷年新高。

但在奢侈稅上路之後，豪華進口車市急凍，車商形容「六月（銷量）是五月的一半，七月是六月的一半，八月是七月的一半，九月是八月的一半，情況有夠慘」，不過隨奢侈稅效應逐漸淡化，近期買氣開始回籠，已有增溫趨勢。

平價進口車方面，歷年穩坐進口車龍頭寶座的豐田，因受日本地震供貨斷鍊衝擊，上半年處於挨打局面，惟隨近幾個月供貨陸續回穩，急起直追，累積銷量已快打平去年，但與其他進口車廠動輒成長兩成相比，仍遜色不少。

暫居第四名的福斯，近年因擴大在台投資，加上引進車款速度加快，銷量三級跳。由前年的四千五百萬台，去年來到八千台，今年看一萬兩千台，明年更訂出一萬五千台的「低標」，希望能坐上進口車市的龍頭寶座。

福斯銷售主管表示，今年福斯乘用車的銷售優於預期，無奈台灣交車跟不上接單速度，不過隨新車將於年底前陸續到港，領牌數可望再衝高。

車商主管認為，明年若景氣不好，加上少了奢侈稅催買氣，預期高價進口車銷量將微幅滑落，但雙Ｂ銷量仍可維持在萬輛之上；豐田、福斯因供貨情況逐漸好轉，可望較今年成長，加上雙方都有「冠軍相」，戰況激烈可期。