概念成真風雲車 Range Rover Evoque

【 CARNEWS carnews 】

●提供3/5門、共4種車型

●MagneRide電磁主動懸吊系統

●引進單一2.0T汽油渦輪引擎

●國內售價 256?336萬元

●國內上市日期 2011年第4季

●期待度 ★★★★☆

造型設計移植自LRX Concept概念車的全新Range Rover Evoque，可說是Range Rover品牌進軍小型豪華運動休旅車級距的入門主力，同時也是Range Rover旗下首款最輕、最省油環保與都會導向的豪華運動休旅車，更首創進口百萬名車獲得台灣年度風雲車殊榮的車款。

在動力部分，全車系統一搭載全新2.0升Si4汽油引擎（具有240hp/5500rpm最大馬力與34.7kgm/1750rpm峰值扭力輸出），並搭配原廠編號AW F-21的新一代6速自排變速箱（全車系皆將跑車式的方向盤換檔撥片列為標準配備），原廠所公佈的平均油耗為11.9km/L，CO2排放量則是199g/km（根據歐盟規範標準測試結果）。目前總代理即將導入車型分別為五門Pure車款（256萬元）、五門Prestige車款（286萬元）、Coupe Dynamic車款（286萬元）以及頂級Coupe Dynamic+車款（336萬元）。

前衛動感的外型輪廓，可說是完整移植LRX Concept概念車的設計精華。

首款入門運動跑旅

完整保留首演於2008北美車展的LRX Concept概念車之設計精華，全新Range Rover Evoque所擁有的是同級距車款中相當少見、猶如概念車重現一般的前衛時尚外型。特別是以低扁銳利的水箱護罩與頭燈所組合而成的動感車頭造型、搭配明顯外擴的立體輪拱/前後葉子板造型、向車身四個角落擴展的車輪配置，與懸浮式樣的車頂設計等，營造出猶如性能跑車一般的濃烈運動氣息。為了能獲得輕量化優勢，原廠特別採用高強度的硼鋼、鋁合金材質的引擎蓋/車頂/下支臂/前後懸吊、以及鎂合金材質的橫樑與塑料檔板等配置，不僅擁有較具操控靈活性的1640kg輕量化車重，同時也能兼顧到優異的油耗與環保表現。至於對操控表現擁有更高需求的熱血車主，更可選配MagneRide電磁主動懸吊系統，搭配當家的全時四輪驅動系統，營造出兼具出色循跡性能的操駕快感。郭慶裕

導入國內車型將統一搭載2.0升Si4汽油引擎（240hp/34.7kgm最大動力輸出），性能表現值得期待。

Evoque 5D法規測試車空運抵台

自從Land Rover國內總代理九和汽車於5月份展開預售活動以後，隨即受到相當熱烈的回響，不僅在短短的第一個月即獲得超過40張訂單，售價達到336萬元的頂級Range Rover Evoque Coupe Dynamic+車型，更佔了這些總體訂單的50％以上。截至目前為止，Evoque車系的總銷售量也已經突破英國原廠開放給予台灣的預訂配額，總體超過130部以上。也因此，Land Rover國內總代理九和汽車更特別採用空運的方式，選擇Range Rover Evoque 5D Prestige作為法規測試用車款並引進國內，盡可能提早展開認證作業。同時更希望在今年（2011）第四季的時候，能夠讓Range Rover Evoque順利與國內車迷見面。另外，總代理也積極與英國原廠斡旋，希望能提供更充足的配額，便於消化目前的國內訂單。