全球經濟不景氣，衝擊台灣新汽車市場，各家車商對明年汽車市場多持保守態度，預估明年總市場可能下滑5%。但因日圓匯率升不停，日系的五大汽車品牌表示，明年必然漲價，部分汽車商如和泰、裕隆日產已宣布調漲，其他車商目前也正評估宣布漲價的時機。

和泰汽車表示，主要因為股市下跌，加上歐債風暴帶來的消費信心下挫，汽車買氣從第三季起出現疲態；不過今年上半年車市復甦力道夠強，全年預估可達到37萬輛左右的水準。展望明年，因總統大選的心理影響，加上未來全球景氣仍不穩定，預估明年車市買氣應該會呈現小幅衰退，銷售量大約在36萬到36.5萬輛之間。

中華三菱原本就保守看待今年的市場，今年預估總量大約36萬輛；明年可能會下滑大約一萬輛，達到35萬多輛的水準。

裕隆日產則比較樂觀，認為台灣現有六百多萬台的汽車，平均車齡11年多，15年以上老車數量更達百萬輛以上，必然需要汰換，因此明年車市可能因外在因素而衰退，但幅度很小，今年市場大約37萬輛左右，明年可能掉3000台左右。

不過，日圓急升，從今年初至今，日圓匯率對台幣平均升值幅度已超過10%以上，而且明顯看得出日本央行進場干預仍無法壓制日圓升值走勢。裕隆日產表示，觀察近期走勢，日圓持續升值的趨勢不變，農曆年後將調漲各車系售價，漲幅3%到5%不等。

和泰汽車9月間發表小型車VIOS時，宣布該車款各車型調漲1萬元，漲幅大約1.5%左右，引起市場震撼。和泰汽車表示，明年會隨著度新車改款發表上市，會逐一調漲價格，漲幅依各汽車型不同和當時匯率而定。

中華三菱則表示，希望能壓制車價，但因為各項成本已經超乎可忍受範圍，農曆年後必定要漲價，3%是絕對少不了，目前公司內部已在研議漲幅，宣布時間也在評估中。

另一日系品牌MAZDA則透露，日本MAZDA原廠方面的要求漲價，其幅度超乎市場想像，「至少在10%以上」，台灣MAZDA則希望能控制在5%以內；至於漲價時機，極有可能在農曆年前。

台灣本田（HONDA TAIWAN）表示，本田在台灣的漲價壓力最大，主要因為進口零件比例是所有日系品牌中最高的，因此不排除在農曆年就宣布漲價，漲幅大小目前內部還在評估中。