「無牌車」占道問題，台北市下月起將祭出鐵腕，改採「先拖後驗」新做法，亦即無牌或牌照遭取消之老舊車輛，揚棄過去先勘驗、開罰，再逕行拖吊做法，而是先拖吊後，相關人員再到保管場處理後續罰單等，預料將節省一周以上處理時間。北市土地寸土寸金，卻有為數不少「無牌車」，如未繳稅款遭吊扣牌照，或根本沒有掛牌等，被任意棄置路邊，長期無人聞問。北市府統計，從九十五年執行無牌車輛拖吊至今，共查報汽車一千八百六十輛，機車一千兩百六十一輛，拖吊移置汽車九百七十六輛，機車九百七十三輛。

台北市交通局副局長林麗玉強調，過去做法係針對疑似無牌車輛，如民眾檢舉長期棄置於路邊，或是外觀過於老舊、被查到欠稅過多以致吊銷牌照等，分別由環保局、停管處張貼勸導單後七天，再安排時間會勘、開單後才拖吊，往往得拖上兩周甚至更久，也容易被民眾抨擊行政效率不佳。

下月起，張貼勸導單七天後，將請交通大隊逕行拖吊至轄下濱江保管場，在該場一次處理會勘、舉發等行政程序，林麗玉預估，將可縮短一周以上處理時間，亦加速占路車輛移置時效。現行無牌車輛遭移置後，車主若要領回，除得依道路交通管理處罰條例，繳交六百至一千兩百元罰鍰外，小客車還需負擔移置費一千元，保管費每日兩百元；機車則為移置費兩百元，保管費單日五十元不等金額，三個月未領回，則逕行拍賣。據交通大隊統計，領回比例約為三分之一。