在國內汽車市場上，新車銷售成績是透過監理處的掛牌數據予以統計的，因此，有時候業者為了衝刺業績，會自行利用公司名義或是業務單位名義，讓新車在還沒有找到買主前先行掛牌，在市場上，這類已經掛牌的新車，便被稱之為「掛牌車」或「新古車」。

所謂的「新古車」，是為了與一般的「中古車」做出區分而有的新名詞。依照國內汽車市場的習慣，新車只要掛牌後再轉手，不管車齡有多新、里程有多低，一律會被視為是「中古車」。但部份業者為了搶新車業績或佔有率，則會將這些「新古車」當新車賣，並給予消費者較高的銷售折扣。

中古車業者指出，車商在大量推出新古車的情況下，對於該品牌、車款的中古車市場價格，將會產生負面的波動，換句話說，假設某車廠掛出大量新古車，則該品牌前兩三年的同型車中古價格都會受到負面影響而降低。對於該品牌的既有車主來說，無疑是最惡劣的結果。