Audi產品向來展現高度的藝術與科技結合感，線條優美簡潔，且帶有一股冷冽感，招牌的LED頭燈，也不難看出把玩科技的功力，廣受歡迎的現行A4當然也深具這些元素，在茫茫車海中絕不會讓人錯認。
S line的誘惑
從B5一路至現行B8，A4始終帶有都會精品形象，而本次試駕的Wagon限量特仕車，新增價值18萬元配備，除了看得見的S line跑車套件、S line三輻方向盤、麂皮跑車座椅，最重要的是多了可程式車身動態系統以及主動式減震系統。
以往高階車款才能選配的可程式車身動態系統此回列為標準配備。 |
外觀除了車側S line銘牌，基本上與現行車款一致，事實上在沒有大幅提升動力下，目前的造型搭配18吋五輻輪圈所呈現的輕度運動風格也算恰到好處。
車內主要以金屬飾板點綴而成，作工細緻符合高級運動車型定位，當然新增的跑車座椅與運動化方向盤也讓戰鬥氣息加溫，整體內裝讓人第一眼就有好印象，此外旅行車富變化的空間安排，也讓A4 Avant不僅中看也頗為中用。
S line方向盤、麂皮跑車椅還有金屬飾板搭配下，戰鬥氣息油然而生。 |
一切程式化
動力單元依然為2.0 TFSI引擎，帳面輸出數據211hp / 4300-6000rpm、35.7kgm / 1500~4200rpm，變速系統為S tronic七速自手排，0~100km/h加速6.6秒成績頗亮眼。
懸吊系統採前後多連桿配置，試駕當天剛好有一輛A3同行，與其厚實的行路感與尾部帶甩的特性相比，明顯感到A4較偏中性的轉向特性，此外重心更低，在限界內也擁有良好的操控感，輕盈的動態反應反倒更接近日系房車。
這批A4限量車最引人注目之處在於身上那具可程式車身動態系統以及主動式減震系統，駕駛可透過位於排檔座上的按鍵，分別於Comfort、Auto、Dynamic之間切換。當選擇Dynamic模式時，除了引擎與變速箱反應變得積極靈敏，包含轉向與避震器調性也跟著改變，此時車輛會繃緊神經面對接踵而來的挑戰。當
然你若偏好那種軟調呢喃的行路感，轉到Comfort模式，A4會立刻化身為溫柔天使。
A4 Avant Sport Edition進化版限量特仕車，232報價較先前小漲3萬，若是考量那套新增的可變車身動態與主動減震系統，可說仍頗具吸引力。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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