重塑經典、更具新意，設計師以De TOMASO Mangusta為基礎打造Mangusta Legacy Concept

【 AUTONET 洪士耕 】

<-- 重塑經典、更具新意，設計師以De TOMASO Mangusta為基礎打造Mangusta Legacy Concept-->

影劇界時常會出現〝老片重拍〞的情形，以新的手法詮釋過往傳統。而最近設計師Maxime de Keiser則以〝老車重塑〞的方式，以義大利車廠De TOMASO於1965年由Giorgetto Giugiaro設計的經典代表超跑Mangusta為基礎，設計出名為Mangusta Legacy Concept的概念超跑，賦予其仍具經典元素的嶄新面貌。

1959年於Mondena創立的義大利車廠De TOMASO，過去曾在超跑界佔有一席之地，卻在2004年面臨倒閉問題，直到2009年被Gian Mario Rossignolo買下後才又重起爐灶。而De TOMASO於1966年正式在義大利都靈車展發表的Mangusta，以革命性的車身造型打破當時的超跑風格，被譽為當代最美的GT跑車，在60年代末期名噪一時，最後於1971年被生產成本較低的Pantera取代而停產。

時至2011年，設計師Maxime de Keiser以自己的手、重新喚醒了這款沉寂將近半世紀的經典超跑，並且加入了現代的造車科技及設計觀點，打造出Mangusta Legacy Concept概念超跑，除了保有Mangusta的低扁車身、鍘刀式側門、低造型頭燈等元素，外型則覆以更具稜角的銀灰車身，整體更顯動感跑格。

Maxime de Keiser表示，過去的Mangusta不僅呈現野生動物般剽悍、兇猛的霸氣，同時也兼具貓一般的寧靜與優雅，現在的Mangusta Legacy Concept同樣也傳達出相同的形象。1966年發表至1971年停產期間，Mangusta僅生產了401輛，據了解現今世上約僅存170輛左右；由於這款概念超跑僅是Maxime de Keiser的畢業作品，車迷若希望看到Mangusta的重生，恐怕目前仍屬機會渺茫。