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來自義大利媒體motorionline的消息,披露Fiat已經完成了一個耗資5千萬歐元的製造平台計劃,在未來將會整合旗下Ferrari、Fiat、Alfa Romeo、Maserati與Lancia等品牌的資源,在這裡集中研發新科技。
據了解,集團管理階層也已經決定,將由Ferrari負責開發一系列的新動力系統,將在未來廣泛的套用在各品牌的旗艦車上,包含Maserati的Quattroporte、Kubang、GranTurismo與GranCabrio,Lancia Thema與Alfa Romeo未來的旗艦169,都將會裝上由Ferrari設計的引擎。
能力越大、責任越大,以後高階動力的開發工作,就都交給Ferrari團隊了。 |
其實在過去與現在,無論是Maserati、Alfa Romeo或Lancia都曾經使用過Ferrari的心臟,只不過這次的規模空前,未來氣勢將會更強。
其實現今Maserati的動力系統,也是經由Ferrari設定與調整。 |
依照最新消息顯示,Ferrari將會開發一具3.0升的雙渦輪V6引擎,並將輸出推升到450hp;另一方面,現有的4.3/4.8升V8動力系統,則會維持自然進氣的方式,但會利用細部優化與軟體的調整,將馬力拔擢到500hp以上。
就現實面看來,這兩顆心臟的輸出差異並不大,但動力曲線特性將大異其趣,要如何分配在各品牌眾多車型之上,也將會依照各品牌、車型間的微妙差異而進行調整,選擇會相當多樣。
其實整個Fiat集團中,與Ferrari糾葛的動力系統,還真的是相當多。 |
除了由Ferrari負責旗艦心臟外,各車型仍會有高度的動力自主性,例如Maserati、Lancia都會繼續沿用Chrysler的引擎,而Alfa Romeo則有自己的1.75升直列四缸動力系統,各自有巧妙不同的玩法。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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