青春年華總嚮往著與深藏內心虛幻的〝她〞同於無垠天涯盡情揮灑得奔放而璨美，直到那一天，終於尋見了無與倫比的夢中情人。
Coupe的嬌豔身影已沉醉得令人魂牽夢縈，如若再結合與天空零距離、坐擁一片天的Cabriolet呢？映入眼簾的新世代SLK憑藉新增Edition 1系列綜合配備及Magic Sky Control可變色彩光車頂兩獨具巧思，再次譜出一段撼天動地的精彩篇幅。
古典優雅
擺脫前一代車型之神氣活現，不難體驗第三代SLK試圖訴說的是種難以言喻的古典優雅之息。
即便如此，放眼占有修長比例之車首依稀感受朦朧華美壯麗，如似三芒星光環SLS之縮小版本，身處引擎蓋之上V型摺線早已為其染上強烈視覺衝擊，嵌入廠徽之碩大單橫柵鍍鉻水箱罩仍舊尋見SLS精髓體現，看似銳眼頭燈之內則含藏多達五種功能之照明模式並隨時偵測路況作適宜調整，如此將照亮眼前每一刻伴隨美好旅程；相較車尾則體現新世代車型所追求之文雅，柔和線條尾燈之內改採LED鋪陳象徵世代交替，尾廂上緣則有整合第三煞車燈之鴨尾替車身曲線做完美終結；而含於Edition 1其中之AMG勁裝則賦予一身艷麗空力套件及強大張力18吋五幅式輪圈，致使SLK跳脫最初應有的柔婉意象改以嬌艷絢麗之容貌體現。
置身專屬兩人世界中喚起如似SLS氛圍之幻覺。 |
黑灰相間跑車式座椅貼心含有出風口將暖氣由頸部緩緩遞出。 |
如真似幻
試圖由沉醉心情中跳脫，然而置身專屬兩人世界之座艙卻再次喚起如似SLS氛圍之錯覺，放眼十字型鍍鉻冷氣出風口、雙環式儀錶板、一體式中控設計皆尋見似曾相識之熟悉感，頃刻間已將目光緊緊套牢。排檔桿左側仍舊保有E﹝經濟﹞、S﹝運動﹞、M﹝手動﹞三種駕馭模式任其隨心所欲做選擇切換，選配Comand APS控制顯示資訊幕未含衛星導航系統則為稍嫌遺憾之處；黑灰相間雙前跑車式座椅得以將身軀完整束縛，於其之內更含有出風口將暖氣由頸部緩緩遞出，如此得以任由暖意伴隨冬季開篷之旅。
除此之外，雙片式電動收折硬頂內更選配有Magic Sky Control可變色彩光車頂為玻璃天窗注入電磁控制分子，輕觸位於上方按鈕即可藉由深淺兩種模式隨心所欲主宰熱能穿透度。
另外如欲愜意遂心享受日光沐浴則勢必犧牲部份後廂置物空間，然而於SLK之身卻也無傷大雅，仍舊滿足著日常生活機能所需，於此之前只需先行將行李箱隔板蓋上以騰出敞篷收折空間，否則開篷將不予做動以防鈑金及尾廂中物品損傷。
敞篷開啟後勢必犧牲後廂置物空間卻仍舊滿足著日常生活機能所需。 |
動靜皆是美
陰雨紛飛致使內心不得不將上空情趣暫且拋諸腦後，心思逐漸轉移至油門踏板下所背負之3.5 V6引擎，原廠宣稱0~100km/h僅耗時5.6秒之震懾數據盤旋於腦海中已令心情更加雀躍不已。
對於如此德式逸品帶有細緻運轉品質已不感驚豔，輕觸油門後一如預期，和悅溫馴之中卻含藏無限輕快反應。當經由原廠調整節氣門後之渾厚悅耳排氣聲浪傳至雙耳之際，右腳也逐漸放肆而不聽使喚。
本次試駕車款針對配備做新增升級，動力部分則依舊維持3.5 V6輸出。 |
SLK 350於中低轉速域確實深刻體現其306hp最大馬力及37.7kgm最大扭力之威名，全程輸出過程中強烈卻不見威猛狂暴，如此更呼應其最初溫文儒雅之存在意象。然而任由時速指針一路延伸至百公里速域除了依舊保有順暢換檔銜接特性之餘，卻隱約感受最初源源不絕輸出此刻轉以略為弛緩姿態躍進，彷彿訴說著於其身原廠並未將性能作首要訴求，坐擁與天際零距離世界才是如此敞篷車型之真諦。
本車主軸Magic Sky Control可變色彩光車頂可手動選擇深淺模式隨心所欲主宰熱能穿透度。 |
如今SLK 350令人驚艷之處在於經由AMG調校之懸吊系統不見過往於舒適與運動化之間試圖取得完美平衡點之調校方針，反而擇以稍加硬朗之設定致使路感更加明朗清晰且更擁有敏捷轉向反應，經由雙手緊握的方向盤感受其於山道間穿梭之際試圖表達著豐沛情感與對話，上一刻性能遺珠之憾於此刻都將遺忘成為過往雲煙。
敞篷真諦
或許論及先天環境國內確實不比多數歐美國家般恣意撩人，殊不知敞篷車型之精隨實為生活情趣之體現，置身其中如似訴說著擁有一顆永垂不朽之陽光、熱情更滿懷十足的自信心，如此正為其所詮釋真諦而足以令世人魂牽夢縈連翩不迭。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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