]BMW預計在9月底展開的巴黎車展中發表Concept Active Tourer概念車，這部新作採用高頂設計並採前輪驅動，是BMW首次嘗試的新玩意。而動力系統的亮點在於搭載BMW最新開發的1.5升直列三缸Twin Power Turbo引擎，原廠表示Concept Active Tourer可在8秒內從靜止加速至時速100公里，最高時速每小時200公里，同時還能擁有每公升40公里的超低油耗。

Concept Active Tourer的出現，其實並不讓人意外，因為U-CAR在今年8月份的報導中，就曾提及BMW董事會已鬆口要推出1 Series GT前驅車款的消息，如今Concept Active Tourer的誕生，驗證了此一說法，同時也證明BMW要深耕豪華小車市場的決心！目前BMW在小車級距中僅有1 Series一款作品，採用5門、3門掀背搭配後輪驅動，整體設定較偏運動性。而Concept Active Tourer則擁有類似M.Benz B-Class的高頂設計，傳動系統則採小車常見的前驅設計，明白說明Concept Active Tourer誕生的目的，就是要提供寬敞的車室空間及更經濟的油耗表現。


Concept Active Tourer的車身長寬高分別為4,350mm、1,834mm及1,560mm，軸距則為2,670mm，整體尺碼比1 Series大上一截，尤其車高部分更是多出139mm，若和M.Benz B-Class相比，兩者尺碼則在伯仲之間，不過B-Class的軸距達2,699mm，略勝Concept Active Tourer一籌。外觀部分，透過車頭前方的雙腎型水箱罩，輕易就可辨識出這是部BMW，而原廠設計師為了雕塑運動感受，在Concept Active Tourer車身上刻劃出許多立體折線，再加上氣勢十足的下氣壩設計，讓著重空間表現的Concept Active Tourer依舊很有運動氣息；相較於霸氣的車頭，車尾造型則顯得較為保守，中規中矩的描繪出BMW的品牌造型特色，並採用了與3 Series及5 Series相似的尾燈設計。

乍看之下，Concept Active Tourer的內裝帶有幾分1 Series的味道，尤其儀表臺及中控臺造型部分更容易找到1 Series的影子。原廠設計師替Concept Active Tourer內裝運用白色基底搭配強眼的橘色相互搭配，營造出相當活潑的視覺感受，而在門板及座椅等經常碰觸的部分均以皮革包覆，並在儀表臺上施以小部分木紋飾板點綴，來營造BMW車款應有的豪華感受。


Concept Active Tourer的儀表，採用名為Black Panel Technology的技術打造，並以10.25吋的螢幕來顯示包含車速、轉速、溫度及其它相關行車資訊，同時也保留BMW經典的四圓儀表設計。後座部分，拜2,670mm的軸距及高頂設計之賜，擁有充足的膝部與頭部空間，而前座椅背上還嵌有兩具平板電腦，讓後座乘客在旅途中不無聊，另外還附有一折疊式桌板，除了可當作餐桌或擺放筆記行電腦之外，內附有一夾層小空間，可當作平板電腦的收納處，功能相當多元。

抬頭往上看，Concept Active Tourer採用了變色式全景天窗設計，透過SPD (Suspended Particle Device) 懸浮微粒裝置科技，讓面積涵蓋整個車頂的玻璃天窗，只要按下一個開關，就能瞬間調整光線透進車內的程度，無論是要欣賞風景或是躲避陽光，都能瞬間搞定。

動力部分，Concept Active Tourer是一部PHEV (Plug-in Hybrid Electirc Vehicle) 插電式油電複合動力車款，整個系統架構是由一具電動馬達搭配1.5升直列三缸Twin Power Turbo引擎所架構而成，系統綜效輸出可達190匹，讓Concept Active Tourer可在8秒內從靜止加速至時速100公里，並擁有上看200km/h的極速實力。而提供電力的鋰電池可透過220伏特的插座充電，在電力充足的狀況下，Concept Active Tourer純電力行駛距離可達30公里，大幅降低對引擎的依賴，也讓Concept Active Tourer達成40km/L的超低油耗，而每行駛1公里的CO2排放量也僅60g。


Concept Active Tourer所搭載的1.5升直列三缸TwinPower Turbo引擎，是BMW的最新力作，基本上它是由目前普遍搭載於BMW旗下各車款的直列六缸TwinPower Turbo引擎修改而來，因此同樣具備缸內直噴及Valvetronic可變汽門揚程等科技，但透過大幅Downsizing排氣量，使其具備絕佳的省油效益，並可橫置或縱置擺放，預料未來將大量使用於BMW車款上。

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