GLK-Class的現身，在生命力中滿溢著豐沛且堅決的情感，都會意象的骨子裡更含藏無限豪情，融入無盡現代、時尚、科技元素於一身，如今於小改款中更加發揚光大。
回溯過往LSUV產品總以堅實剛毅與磅礡意象與世人對談，然而曾經種種狂野因子如今似乎已不復見，大環境之改變及休旅車愈趨都會導向訴求，皆讓世人不再對越野一昧執著，反而渴望愈趨小巧與時尚。
頭燈改以俐落線條完美呈現，尾燈則採LED鋪陳與全新排列組合象徵世代交替。 |
面對眾車廠紛紛推出如此嶄新定位之中小型LSUV產品，M.Benz自然不願落於人後，2008年藉著紐約時尚週，透過〝慾望城市〞電影版預告片段釋出旗下全新GLK-Class，完美融合G-Class之粗曠剽悍及GL-Class之雍容華麗於一身，成功營造新形象，而歷經四年歲月洗禮後，原廠再度於年初替GLK-Class推陳出新，台灣賓士亦在眾人期待之下導入如此精進之作，分別以GLK 220 CDI的230萬、GLK 220 CDI豪華版的255萬及GLK300的279萬，延續旗下時尚休旅新篇章。
GLK300標配AMG空力套件及專屬輪圈於一身，散發迷人氣息。 |
動人
之於本次進化演繹，M.Benz團隊完全針對都會型LSUV設計宗旨，選擇以更加精緻都會化氛圍再行包裝，眼前標配AMG空力套件的GLK300散發出渾身風采，環視車首是辨識小改款前後最佳角度，頭燈造型已注入更豐沛家族設計語彙，看似柔情的線條卻含藏著無限堅實與剛毅，於其之內更以LED導光條與目光交織，雙柵式水箱護罩與內嵌LED日型燈之全新設計前保桿皆為小改款後之專屬風貌；尾燈部分則一併改採LED鋪陳與全新排列組合象徵世代交替，融合雙出矩形尾管之後下護板，使其瀟灑背影中更顯大器。
排排陳列GLK-Class之壯美畫面令人沉醉。 |
饗宴
試圖由視覺饗宴中跳脫，殊不知置身車室再次令人沉醉，延續最初既有畫面，小改款後GLK-Class整體駕駛操作介面，相較前期車型有著不小的差異，包括中控造形與冷氣出風口皆有所不同，而最顯著之處即是改採方向機柱式之排檔桿，如此可帶來寬闊的中央扶手置物空間，當然電動手煞車之新增也是一大貼心配備，除此之外全新設計三幅式Nappa真皮方向盤附換檔撥片之AMG專屬配備，足以讓駕者無時無刻皆能熱血沸騰起來。
改採方向機柱式排檔桿與電動駐車煞車為一大貼心配備升級。 |
冷氣出風口改以內十字圓潤造型所取代。 |
逆襲
這次台灣賓士替國人帶進GLK220 CDI及GLK300兩款車型，本刊所分配到的則是高規版的GLK300。面對日異月新的時代，眾車廠無一不向引擎Down-Sizing及環保形象妥協，然而M.Benz卻依舊堅持，替GLK300植入一具原廠代號M276引擎，不僅延續V6架構，排氣量更由原本的3.0L提升至3.5L並導入BlueEFFICIENCY節能科技，如此讓原本231hp最大馬力提升至252hp，最大扭力也有超過3kgm進帳，而更令人驚艷之處是如此一來平均油耗還擁有2.3%的成長。
GLK300搭載一具3.5L自然進氣引擎並導入BlueEFFICIENCY節能科技，動力精進之餘更讓平均油耗擁有2.3%的成長。 |
速度追尋絕非如此都會型LSUV追尋之真諦，於是乎，上路初始以柔婉姿態試圖細心品嘗由三星光芒所帶來的成熟與睿智，輕觸油門後，GLK300逼進1.8噸身軀也能在細緻運轉品質伴隨下輕盈挺進，殊不知當一望無際之高速道路映入眼簾，右腳不願有所保留時，將中央扶手之下的行車旋鈕轉向S運動模式，油門一拜之後時速指針的一路攀升更是毫無間斷之飽滿線性輸出態勢，源源不絕中雖不見狂暴突兀，但保有安定踏實感受卻足以滿足心中任何期待。
GLK300的整體行路動態表現賦予其如似大型掀背車般之想像。 |
當然GLK300令人驚艷之處絕不僅於此，紮實行路感受著實將柔中帶剛體現得微妙微肖，除有效將碎石顛坡路面減震抑制，最初即帶有些許運動取向之底盤設定搭配出自AMG之手的性能懸吊系統，靈敏轉向反應及偏低重心都讓其擁有堪稱顛覆傳統LSUV之出色過彎循跡性，而電子系統更於激烈操駕之際適時介入輔助，致使得以抱持充分信心持續攻進下一道彎角。
即便為都會型LSUV設定，卻仍舊藉由後座6/4分離傾倒創造高達1550升行李廂容量。 |
態度至上
小改款GLK-Class憑藉更加嬌艷動感之視覺饗宴、精緻進化的車室質感及動力效能再提升等元素，替世人建立起一個多采多姿的嶄新都會色彩，更將都會型LSUV之精髓真諦，再次推進至另一嶄新境界。
此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/
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