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14th Anniversary
真快！感覺才與各位讀者共度歡慶OPTION 13周年慶，轉眼間本期就到了2013年元月號，也就是OPTION創刊發行的14周年慶了！回顧過去一年，國內改裝市場的整體發展還算穩定，相較於某些非常景氣或非常不景氣的行業來說，改裝這門生意似乎總還是有著固定的客群在默默支持著。我想過去一年OPTION在國內市場推廣與發展最成功的非大鵬灣OTGP全國菁英盃大獎賽活動莫屬。而OPTION之所以要集中社內資源來大力推廣賽車運動，本始初衷就是為了要刺激與提升改裝市場的蓬勃發展，之前Eric也不只一次的在編語中跟大家簡單計算過一場比賽背後所能夠帶動市場的周邊效益有多少，舉凡像是從最基本的輪胎、機油保養與其他耗材更換等，到進階的動力與底盤操控性能的改裝提升，相信OPTION很多客戶今年應該都已經有很明顯的感受了。
檢討反省過去一年OPTION CUP賽事在大鵬灣的推廣與執行成效，從第一站的60分、第二站70分到第三站的75分，雖然每場賽事總還是有著些許瑕疵，賽後我們會檢討需要改進的地方，以力求下一站落實改善進步。另一方面由於大鵬灣賽車場從前年十月開幕至今，2012年間歷經因環評噪音所衍生的營運執照問題，加上場地周邊軟、硬體設施更可說是分批陸續完工驗收，導致身為主辦單位的我們必須邊辦活動邊思考摸索因應對策，因此真的很希望所有參賽車隊車手、參展廠商與來場觀眾都能夠多給工作人員批評與鼓勵，少些無謂的網路謾罵口水戰，說實在的，你我誰不希望台灣早點有個像樣的合法大型賽車場，目前唯一的PIC大鵬灣，值得我們支持它長久經營下去。
在2012年3月的第一場賽事中，我們嗅到了台灣賽車運動正式起飛的濃濃氣息，7月第二站各分組賽制紛紛正式成型且穩固發展，直到年終11月的閉幕站，讓人興奮的是，不僅997 Cup Car廠車軍團來襲PIC，Lamborghini Gallardo LP600 GT3、BMW 320 STCC…等歐陸現役廠車也火速抵台，甚至耳聞還有其他多部廠車已在海運路程當中，2013年的OTGP賽事保證值得期待！經過2012一整年賽事活動的成功推廣，希望2013年大家能夠再持續努力進步，我們不會稍感自滿就裹足不前，因為台灣賽車運動正式起飛後，即將面臨到更多長遠發展的問題，舉凡像是廣告贊助資源投入、車隊經營經驗銜接、新進車手技術養成、或甚至是更基礎入門的獨走賽橫向拓展等。在台灣投入賽車肯定是辛苦的，儘管我們背後欠缺了重要的汽車工業與政府單位支持，但相信只要我們努力認真看待參與每一場賽事，台灣賽車運動肯定發展前途是光明的！
Option改裝車訊 主編 邢雨龍
Eric Hsing
2013年元月
