車廂布局創新，儀表底色可隨不同模式而變化

配上日本原裝皮座椅

後座腳位及頭部空間極狹窄

電池收藏在車尾底部，尾箱仍足夠放下兩個行李箱。
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車側貼有「無限」徽章，凸顯非凡身分

無限」版泵把擾流內藏LED日間燈。

巨型尾翼和車底Diffuser是「無限」版專用配件。

軚盤Sport+鍵可瞬間提升加速反應

特別版有圖中青色及深紫兩款選擇

1.5公升混燃引擎，總馬力有138ps

「無限」版備有專用地毯




       據知香港（及澳門）是這款新改良版CR-Z的日本以外首個發表市場，而港版配套甚至比日本版的α（Alpha）型號更豪華，例如免匙系統、玻璃頂、皮座、十七吋軨、LED燈等全部有齊。
　　代理為增加CR-Z的話題性，除普通版之外，還首次引入「日本直送」Mugen「無限」特別版，不但有齊全套原廠「無限」車身包圍及大尾翼，同時備有無限地毯、額外LED日間燈、LED尾霧燈及射燈等。據知首批特別版配額只有十輛，身分更顯矜貴。
　　港版CR-Z採用1.5公升IMA混燃引擎及無段變速CVT波箱（沒有六速手波提供），在引擎和馬達合作之下，總馬力有138ps。新版改用了更高效鋰電池，馬達輸出提高了50%（20ps），車身重量只有1,185kg。車子耗油量為21.6km/L（本地油費只約$0.8/km）。
　　至於大家關心的售價問題，代理表示現階段仍未落實，不過他們透露車子在日本定價與豐田86相若，不過CR-Z優勢是已取得環保車減稅資格（符合4月起的新例）。筆者估計普通版定價可在三十二萬元左右「起標」，不過一切要待3月開售時才有定案。


CR-Z規格
引　擎： 1,598c.c.直四i-VTEC+電馬達
馬　力： 138ps
扭　力： 14.7kgm（引擎）/8kgm（電馬達）
傳　動： 無段變速，前驅
尺　碼： 4,075×1,740×1,395
平均耗油： 21.6km/L