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汽車報馬仔
威爾斯親王 | 2013-6-12 08:26:21

暴戾紳士 Lexus IS300h F Sport

【 汽車頻道 劉彥村 】

簡潔白搭上對比黑色,除呈現出強烈的視覺衝突,也是相當日系的搭配手法,不過在這種配色出現在全新第三代IS,間接開啟了Lexus全新世代設計語彙。

於2013年的北美車展亮相首演的第三代IS車系,承襲了LFA和LF-CC概念車的元素,讓全新世代IS有著震懾視覺的外觀樣貌;而總代理和泰汽車今年持續推動Hybrid綠能車,本次IS車系的導入也以IS300 h為主,還加上較富熱血感受的F Sport車型,汽油版本則以IS250擔任。

如夢似幻

雖然Lexus旗下車款在第三代IS問世前,車輛外型方面已全數更改為Spindle Grille紡錘型水箱罩的設計,大量保留了LF-CC概念車的設計元素,包括車頭、車尾的造型。其中大燈與箭矢形日行燈分離的設計是特色之一,尾燈大量採用LED燈具,除夜間辨識度更好外,往車側延伸的視覺效果,讓整車充滿箭型元素點綴,而在本次試駕的F Sport車型上有著更大膽前衛的設計,鑽石型網狀氣壩加上一體式樣的前保桿、18吋燻黑類LFA式樣的鋁圈為IS300h F Sport帶來滿滿的跑格運動氛圍。

惹人注目的車頭燈配置,宛如概念車再現;後方的LED尾燈也在造型上更加往車側延伸,豐富了車側的視覺效果。

科技先決

打開車門即被F Sport版紅色內裝所吸引,F Sport銘牌加上質感提升後的車艙氛圍提供相當舒適的新體驗,座椅採一體式塑形工法,這樣的做法較一般傳統工法更具有優異的耐久不變形不攤塌之優點,提供良好的包覆性及乘坐感受,IS改善了前代車型較為不足車室空間,在軸距增長到2800mm加上前座椅的薄型化設計,讓後座乘員膝部空間較前代增加了8.5cm。

另一項吸睛的便是為於視線前方的儀錶設計和滑動式直覺溫控系統,與類LFA的置中單環數位動態8吋TFT液晶儀錶,透過方向盤上的按鍵更可查閱行車資訊,而前方的單環儀錶更會隨著駕駛人切換時,由原中間處向右移動,科技感十足!

座艙質感層面的提升,加上紅內裝的鋪陳,一展Lexus不同於其他成員的車艙氛圍。

新奇的滑動式直覺溫控系統,與之前的RA4 EV類似,但可能因為其觸碰輕重快慢而產生失誤。

當然透過液晶的顯示,相關的顯示、指針、轉速提示等等都可以透過選單內進行個人化設定;而滑動式直覺溫控系統也是為了減少車內按鍵而生,不過取而代之的是兩條簡單的金屬,以觸控的方式調整空調溫度,雖說充滿巧思,但實際使用時,會因觸點輕重快慢而產生沒反應或是調過頭的情形,如此一來卻沒有一般旋鈕式或按鍵式來的到位。

包覆性優異的座椅設定,加上偏硬的泡綿對於長時間駕駛有著正向的幫助。

節能至上

IS300h F Sport在搶眼外觀下,內在卻沒有依其搭載強悍的動力相襯,而是搭載一具2494c.c.的油電複合動力引擎,純引擎的動力表現有著181ps/22.5kgm的數據,加上143hp/30.6kgm輸出功率電動馬達,綜效馬力為223ps,搭配ECVT無段變速系統,原廠0-100km/h加速為8.5秒,極速可衝至200km/h,不算強悍的動力表現,卻有著環保節能的實際表現,原廠公佈之平均油耗數值為20.41km/l,碳排量更僅有99g/km。

2.5升Hybrid動力,在IS300h F Sport多半給予的是較為平順的輸出表現,如果想要來點激情,是有些難度的…

透過行車模式切換加上IS300h F Sport上搭載了換檔撥片,增添了駕馭時的樂趣。

實際上路IS300h F Sport在一般道路上,筆者首先將駕駛模式在Normal和ECO模式兩者間切換,感受其反應的不同,Normal模式下IS300h開起來就像是一般2.0升動力車款,在電池電力充足下,還可在約50km/h開啟EV純電模式行駛,體驗無碳走行,不過若當右腳稍微重一些,很容易喚醒引擎動力;ECO模式下,一切以節能為前提,動力輸出會受到抑制,以達到節省油耗之目的。

為了讓IS300h F Sport駕駛起來不單調,Lexus為它配置動力聲浪控制系統,當駕駛模式與變速箱皆切換至Sport模式後,就會將引擎聲浪放大,提供更激情的音效感受,不過卻因配置的ECVT變速系統,無法固定在某一檔,當轉速逼近紅線區時,電腦便會主動進行升檔,在此時便會出現聲浪回應與實際輸出表現的落差,這點必須花些時間來適應。

而在操控方面全新IS車系皆配置了前雙A臂後多連桿的設計,預期會有不錯的行路與乘坐感受,在行路操控上,方向盤回饋的手感卻較前代模糊,這點也在操控樂趣上打了些折扣,不過在柔韌的懸吊反應是可以在乘坐感受這邊值得鼓勵的,不過在外觀扮像都以運動化出發後,操控表現如能大幅躍進,那就更顯完美了。

結語

在與全新IS相處後,可以明顯感受到全新的各項進化,不管是在售價、配備、主被動安全等處皆有強大的競爭力,尤其是豐富的科技化配備!不過唯獨在操控方面還有待加強,以符合其原本的車型設定。

此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
http://www.channel-auto.com/cars/

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853301
伯爵 | 2013-6-12 21:05:27

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