本來車隊已經在稍早的加拿大GP週五自由練習中,試用過這版為了解決胎面脫落問題而準備的新輪胎,但由於遭遇下雨的情況,並沒有完成太多的里程。
新版輪胎採用了跟去年相同的功夫龍內襯設計,特性接近於2012年的輪胎。
Pirelli賽車運動總監Paul Hembery表示:「這是為了讓車隊有機會能夠在不同的賽道上試用這種新版輪胎,以蒐集更多的數據。」
雖然在改用新版輪胎上,沒能讓所有車隊達成共識,因此在比利時GP之前都還會繼續使用當前版本的輪胎。不過Pirllli表示,他們將會隨時待命以因應未來可能產生的變化。至於胎面脫落的問題,Pirelli則是先選擇了變更接著程序的方式,看看能不能解決,畢竟這並不需要得到所有車隊的同意。
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