公車司機起薪4萬 工程師換跑道

聯合新聞網　2013/07/10
      
         
公車司機起薪4萬多元的薪水，近年來吸引不少民眾轉換跑道。北市「大客車駕駛員培訓班」昨天開班，共有17名學員報名，其中一名是在電子產業服務20年以上的工程師。
      
北市職能發展學院表示，北市公車司機長年處於缺工狀態，依據公運處最新統計，目前北市有3882輛公車，公車司機4923人，人車比1.27。

若以理想人車比例1.62換算，目前公車司機缺工人數約1千人。市府從98年開辦「大客車駕駛員培訓班」以來，共培育218人，這次是第12班。

51歲的陳建州說，從交大計算機系畢業後，在電子產業工作超過20年，其中曾在飛利浦服務超過7年，擔任過軟體工程與市場行銷。後來公司外移至大陸，他只好再找工作，陸續投了近一年的履歷，卻沒有找到適合的工作。

陳建州表示，公車產業反而喜歡中高齡的求職者，因員工經歷多、脾氣沈穩，跟乘客會有更好的相處。在家人的支持下，他決定轉換跑道，他對開大客車有信心，但比較怕會遇到不好相處或脾氣差的乘客。

昨天職能發展學院也找來已畢業的「學長」回來分享就業心得。27歲的殷祺盛說，開公車3年以來，雖然比一般人工時更長，但薪水相對較好，算是相對穩定的工作。他期待能夠有更多人投身此產業。

「大客車駕駛員培訓班」課程內容包括在公路總局訓練所上課、至公車業者觀摩見習以及接受學科職能培育課程，並輔導考取職業大客車駕照，學員結訓立即上工，薪資平均可達4萬至5萬之間。

意者可撥電話28721940轉工業技術群組洽詢

交大計算機系畢業後，在電子產業工作超過20年，其中曾在飛利浦服務超過7年
~~~這樣的人才  在台灣都找不到合適工作
那年輕人還是早早出國工作吧

現實就是現實.....活著就好! {:1_209:}

哀 現在社會的悲哀

公車司機的離職率也不低

電子業混了二十年的年資,年薪早就該破百了,還轉什麼跑道....

四萬起薪,確實可以吸引很多人去應徵,但求職者還是要考慮清楚,是否適合這項工作,畢竟各行有各行的辛苦.