遊戲名稱：雲斯頓賽車2013
資源格式：壓縮包
遊戲類型：賽車競速類(RAC)遊戲
遊戲版本：安裝版
遊戲大小：1.86G
遊戲語言：簡體中文
上市時間：2013年

【遊戲介紹】
　　《汽車俱樂部革命》的開發商Eutechnyx今日公布了一款新的PC版雲斯頓賽車遊戲，稱為《雲斯頓賽車2013（NASCAR The Game 2013）》。
　　值得一體的遊戲特色有：第6代模型車，可自定義的第6代噴漆圖樣，全新2013年花名冊上的車輛，Inside Line Hightlights功能，這個功能會重建2011/2012賽季最經典的比賽。

1.遊戲的操作與界面
　　遊戲的操作按鍵是上箭頭加速，下箭頭減速，左鍵左轉，右鍵右轉，leftctrl離合器，C切換駕駛視角,操作並不復雜，正式進入遊戲後可以看出賽車建模都十分逼真，車體上的塗裝也都相當亮麗，比賽中畫面的下方會為玩家顯示出賽道以及車速等信息,屏幕正上方還有一個方便玩家觀察後方對手的位置倒車鏡，而正下方的那個雷達式指示器則能幫助玩家準確的判斷周圍車輛的具體位置，方便在狹小的空間中超車。

2.遊戲的一些特色內容
　　遊戲的過程中玩家還能使用C鍵切換到車內視角,車內視角可以很清楚的看到腳踩油門與離合器的動作，玩家按多少油門，腳就會踩多深,制作的相當精細,此外本作還為喜愛組裝車輛的玩家提供了升級商店,能像最高通緝那樣通過贏取賽事用獎金對車輛的部件進行升級,以達到車輛的最佳狀態,玩家還可以定制自己的塗裝，並將其導入到多人比賽模式中，玩家們還可以自定義模型車的噴漆圖案，充分發揮自身的創造能力，並與線上好友進行分享,此外本作還有相當豐富的改裝系統。

3.提升技術的一些技巧與心得
　　和以沖撞為目的的同類作品不同,雲斯頓系列一向以考驗車手與賽車間耐力為主,因此剛上手的玩家可能感覺有些難以操控，需要經過一段時間的適應之後才能上手。特別是本系列往往會要求玩家在同一個橢圓形的賽道上跑到十圈甚至二十圈，因此整個遊戲的重點落在耐力與戰術上，不同於那些只要會過彎與飄移就能輕松拿下第一名的無腦賽車遊戲。
1.悉遊戲的操作與界面
　　遊戲的操作按鍵是上箭頭加速，下箭頭減速，左鍵左轉，右鍵右轉，leftctrl離合器，C切換駕駛視角,操作並不復雜，正式進入遊戲後可以看出賽車建模都十分逼真，車體上的塗裝也都相當亮麗，比賽中畫面的下方會為玩家顯示出賽道以及車速等信息,屏幕正上方還有一個方便玩家觀察後方對手的位置倒車鏡，而正下方的那個雷達式指示器則能幫助玩家準確的判斷周圍車輛的具體位置，方便在狹小的空間中超車。

2.遊戲的一些特色內容
　　遊戲的過程中玩家還能使用C鍵切換到車內視角,車內視角可以很清楚的看到腳踩油門與離合器的動作，玩家按多少油門，腳就會踩多深,制作的相當精細,此外本作還為喜愛組裝車輛的玩家提供了升級商店,能像最高通緝那樣通過贏取賽事用獎金對車輛的部件進行升級,以達到車輛的最佳狀態,玩家還可以定制自己的塗裝，並將其導入到多人比賽模式中，玩家們還可以自定義模型車的噴漆圖案，充分發揮自身的創造能力，並與線上好友進行分享,此外本作還有相當豐富的改裝系統。

3.提升技術的一些技巧與心得
　　和以沖撞為目的的同類作品不同,雲斯頓系列一向以考驗車手與賽車間耐力為主,因此剛上手的玩家可能感覺有些難以操控，需要經過一段時間的適應之後才能上手。特別是本系列往往會要求玩家在同一個橢圓形的賽道上跑到十圈甚至二十圈，因此整個遊戲的重點落在耐力與戰術上，不同於那些只要會過彎與飄移就能輕松拿下第一名的無腦賽車遊戲。
　　上面提到本作的賽道以大小環狀賽道為主，想在四十多輛車中插隊過彎隊技巧的考驗相當嚴格,相信很少人看過這麽多車擠在一條彎道的情況下，那麽如何才能在如此之窄的賽道中超越如此之多的對手呢?
　　1.面對眾多且煩人的對手可以使用前車的導流進行超車，當玩家的車輛尾隨至對手車尾一段距離時，前車的二側會出現二道白色的導流，進入導流內後車速會因風阻減少而變快，此時只要捉準時機從對手的二側超車即可,不過要特別註意的是，跟隨著前車導流時也有一定風險，特別是在前車突然轉向，使大量風阻往車頭與底盤灌入，這會讓車輛變得難以操控，甚至還會因此打滑失控。造成多車連撞的局面
　　2.玩家需要時刻觀察界面上的遊戲提示,這樣能幫助你在賽事中最大限度的減少意外帶來的損失，例如在過彎的時候，屏幕中間會出現減速提示等消息，而畫面正下方有一個雷達外觀的車距表，可以很明顯看出與其他車之間的差距，這樣比較容易卡住後方敵車以免被超過，也可以避免不必要的車禍發生。
　　3.每次集中在一條賽道上進行駕駛練習,不要每次都在不同的賽道之間選擇來選擇去。首先要完全熟悉一條賽道，之後可以試著增加些圈數，交替練習一些線路
　　4.納斯卡賽事是一個車輛密度很大的賽事，車與車之間保持的距離很近。要是在一堆賽車中，你還能夠輕松自由的駕駛，那就說明你的駕駛技術已經相當不錯了。跳過排位賽，參加一項臨時賽事（發車位為最後一位）。在擁擠的賽道上，耐心的挑選超車路線，不久，你就會發現自己已處在車隊的前列了。
　　5.研究賽事回放。保存和觀看你在賽道上駕駛失誤的回放。使用多個角度的攝像機視角，從不同角度分析駕駛失誤的原因。
　　6.聽聽賽車發出的聲音。是不是通過每個轉彎處你的輪胎都會發出尖銳的嘯聲？你需要掌握快速通過彎道而不會發出尖銳嘯聲的方法,進入彎道前，適當的踩一下剎車可以使你更有效的控制賽車。

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