AutoNet試車組曾在今年一月初，前往南台灣進行國產改款第10代TOYOTA Altis 1.8V頂級車型試駕，藉由長達300多公里的綜合路段， 了解Altis的確有進步。過了近四個月，再度進行Altis試駕，此次車種則是車身外觀與內裝更具性能氣息的Altis Z運動版（Z Aero Tourer），建議售價72.9萬。
再次說明，Altis車身尺碼為4540X1760X1490mm，軸距2600mm，不論是前排或後排座椅，乘坐空間皆維持水準演出。搭配達到475公升的行李箱空間，以及60：40分離式後排座椅， 更顯現其實用的一面。
動感環顧車身內外，多元配備豪華展現
TOYOTA了解年輕消費者躍躍欲動的心，除了讓Altis外型流暢具現代感，日本原廠更開發Altis Z運動版車身空力套件，透過大型黑色網狀水箱護罩、巧妙融合薰黑HID燈殼、霧燈與前下擾流板的前氣壩，營造極具氣勢的車頭造型。搭配寬度與下擾流板相當的車身側裙、後保桿、下擾流板，以及附有LED煞車燈的後擾流尾翼，不論從哪個角度欣賞Altis Z運動版，皆能感受其更為明顯的動感氣息。
此外，為追求內外一致的動感設計，Altis Z運動版換裝類金屬飾板與金屬踏板組，並且採用以黑色為主調的內裝設計，搭配EPS電動輔助方向盤、Smart Entry及Push Start系統、定速巡航系統、六片裝CD/MP3音響+全車六支揚聲器、自動光感應啟閉頭/尾燈（附水平自動調整HID頭燈）、觸控式空調面板（附液晶顯示幕）。
1.8升VVT-i引擎+四速手自排變速系統
在動力部份，Altis Z運動版搭載1.8升VVT-i引擎，擁有ETCS-I智慧型電子節汽門、VVT-i連續可變汽門正時控制系統等技術，最大馬力132hp/6000rpm，峰值扭力17.3kgm/4000rpm；搭配附斜坡邏輯控制系統的Super-ECT四速自動變速箱+序列式手自排變速系統。
在操控部份，Altis Z運動版同樣採用前麥花臣獨立懸吊附高剛性副樑、後扭力桿拖曳臂懸吊系統，搭配GOA車體結構、16吋輪圈、四輪碟煞系統。另外標配VSC車輛穩定控制系統、ABS+EBD+BAS整合式煞車系統、TRC循跡防滑控制系統，再加上雙前座防護氣囊、雙前座自動束緊式安全帶、WIL頸椎傷害緩和機構，提供基本而重要的安全防護。
和泰汽車表示，Altis Z運動版除獨步全球的炫藍色調，另可選擇較為常見的白色或黑色烤