HTRAC四驅系統搭載，新一代Hyundai Genesis無偽裝曝光



Hyundai近年來在新車設計上下了不少功夫，除了現行車款採用的Fluidic Sculpture流體雕塑美學外，韓國原廠也在2013年年初的北美車展上以HCD-14 Genesis Concept概念車預告未來的設計方向。而新設計的量產成果也在日前曝光，換上全新造型的新一代Hyundai Genesis以無偽裝的姿態赤裸裸地被國外媒體捕獲。




第2代Hyundai Genesis以無偽裝的姿態赤裸裸地被國外媒體捕獲，從Hyundai原廠釋出的訊息，新一代Genesis將於2013年底在韓國進行全球首演，並且會為其提供一套名為HTRAC的四輪驅動系統在此同時，Hyundai也恰巧在媒體官網上釋出消息，表示2013年底在韓國進行全球首演的新一代Genesis，將會是旗下首款提供HTRAC四輪驅動系統選項之車款；有意無意地對新一代Genesis提前進行預告。

全新面容，HCD-14 Genesis Concept設計概念上身

2008年問世的首代Genesis是Hyundai首款旨在切入豪華房車市場的後輪驅動車款，而經過6年的產品壽命後，Genesis也進入了產品週期的尾聲。本次曝光的第2代Genesis在外觀造型上大致延續了HCD-14 Genesis Concept概念車所具備的特色，擁有了相當顯眼的橫柵式水箱護罩，前保險桿的LED燈條和前下擾流也延續了HCD-14 Genesis Concept上下晝行燈之輪廓，帶來與首代車款截然不同的臉孔。




第2代Genesis在外觀造型上延續了HCD-14 Genesis Concept概念車所具備的特色，擁有了相當顯眼的橫柵式水箱護罩，前保險桿的LED燈條和前下擾流也延續了HCD-14 Genesis Concept上下晝行燈之輪廓，帶來與首代車款截然不同的臉孔。


從第2代Genesis開始搭載，HTRAC四驅系統




Hyundai在10月17日發佈消息，表示將為第2代Genesis帶來一套名為HTRAC之四輪驅動系統，其中H代表了Hyundai、TRAC則是Traction (抓地力) 的縮寫。與一般的機械式四輪驅動系統不同，HTRAC具備了電子式的扭力分配系統，能後讓車輛依道路狀況不同對駕馭模式進行切換。

Hyundai原廠也將從新一代Genesis開始，將HTRAC系統配置到旗下更多車款上。Hyundai汽車副總裁楊雄哲 (Woong-Chul Yang) 表示：「Hyundai透過各地的測試，確保HTRAC系統擁有同級距最好的可靠度和性能，地點包括了著名的Nurburgring 紐柏林，韓國F1戰的靈岩賽道，以及歐洲多處的冬季測驗。」

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