▲日本F-15戰機。(圖／日本航空自衛隊官網)

大陸中心／綜合報導

「東經125度30分」是多數大陸人不熟悉的海事概念，然而在東海對岸的日本，它卻是不少人心中日中「平分東海」的重要分界線。對於日本單方面 提出的所謂「中間線」主張，中方從未承認，而北京在這條經線附近的任何動作似乎都能加劇東京的緊張感，一如中方剛宣佈在東海設立防空識別區，安倍和他的重 要閣員們便輪番指責。

根據《環球時報》報導，對於所謂的「東海中間線」，東京究竟有多緊張？該報記者日前分別在直面東海的浙江與日本採訪，切實感受到日本對「東海中間線」的敏感。

日本艦船向「敏感線」集結

「從11月25日起，日本航空自衛隊的電子偵察機、海上保安廳的大型巡邏船和沒有多少作業漁具的『沖繩漁船』集結在東經125度30分以東的空域和海面」，一名消息人士26日說：「沒有意外的話，在遼寧艦航母編隊離港的今天，還會有更多不速之客擁入東經125度30分的海空域內，甚至還有水下的『神秘來客』。」

3年前，《環球時報》記者曾到過所謂的「東海中間線」，當時任台州漁政支隊副支隊長吳軍傑向記者介紹說：「只要中國海軍到沖繩那邊的公海演習，日本就非常緊張。要是中國也那麼敏感，那日本自衛隊的軍艦、軍機天天在爭議海域這麼行動，中國豈不是每天都可以有話說？」中國漁船船長林應寶說：「我們的漁船一到那個位置，日本的飛機幾分鐘就飛來了，肯定是有很高級的衛星在監視這片海域，日本真是捨得在這方面下本。」

根據中日漁業協定，兩國漁民在暫定措施水域作業，中國漁船中國管，日本漁船日本管，同時彼此互相通報對方漁船違規的情況。日本方面向中國漁政提供中 國漁船涉嫌違規的資料通常極其詳細，其中有不少飛機乃至衛星拍攝的照片，還有作業方式、作業時間、捕撈的種類和漁獲量、所在位置的經緯度等非常詳細的內 容，其中多數是在日本著力強化管理的所謂「中間線」以東海域。

「從這兩天日本航空自衛隊、海上自衛隊、海保廳的活動情況分析，如果遼寧艦航母編隊接近或者穿越所謂『東海中間線』海域，不排除日本方面進行艦艇抵 近跟蹤、飛機低空干擾挑釁行動。此外，這兩天日本飛機監視和搜集情報的活動範圍也在擴大，由春曉油氣田、釣魚島附近海域擴展到南起先島群島、北至長江口以東一線。」

「中間線」背後的日本心結

日本海洋政策研究財團首席研究員川中敬一坦承，「東海中間線」是日本政府和民間研究機構敏感的神經，日本外務省的主頁上一直掛著東海中間線的主張依據。這名資深研究員表示：「因為太敏感，我的話不代表日本政府和研究機構。」日本神奈川縣自民黨議員鈴木馨祐選擇避而不談，但他特別表示：「日本是一個島國，我們四周環繞著海洋，我們是靠著海洋才感覺到安全。」

中日在東海海域劃界上的分歧集中在大陸架劃界主張上。根據1982年的《聯合國海洋法公約》，由領土向外延伸200海裡之內，屬於所有國家 的排他性經濟區(經濟專屬海域)。中國主張根據公約，按照大陸架自然延伸原則來劃，即以沖繩海槽為界為兩國專屬經濟區分界。日本則主張用「中間線」劃界。

中方並不認同日方的說法。中間線或等距離線僅是1958年《大陸架公約》第6條第1款確立的一項協定法劃界原則，《聯合國海洋法公約》第74條和第83條 沒有提到中間線。而且，中間線原則不具有習慣法的地位。

事實上 個人認為 日本軍方和右派人士應該是很想用一個行動來證明自己!  也就是日本一些人對於二戰日本戰敗很不服氣! 認為主要是美國的介入 ! 現在美國站在日本這邊 所以它們更是有恃無恐了!　不過　畢竟年代不同了！ 日本右派軍國主義雖然氣焰高漲 但是目前為止還是不敢有太過激的行為 不敢像滿清未年那時候對待中國人....{:1_209:}

要打也要出師有名~
不然美國根本不可能出兵來~
再說中國的科技進步這麼多~
大陸飛彈幾百顆~要打焦土作戰~幾個小時而已~美國根本來不及吧
不像清末民初~火炮對大刀這種慘劇....

弱國無外交, 滿清未年國弱而被日本入侵, 現在日本軍國主義氣息高漲也是因為經濟一直無法振興的一種轉移效用.

反正是不會打起來 美中兩國經濟依賴太重 而且還需要中國威脅論來刺激區域緊張賣軍火提振經濟跟維持龐大的軍火工業  中國一開始就是準備線劃一劃就按兵不動 畢竟實力還沒到那 讓釣魚台從日本領土成為爭議才是重點 釣魚台的歸屬不知要幾年後才會有個定數 說不定一放又是幾十年

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有破壞才會有建設，為了全球經濟的發展，中、美、日，你們就真的幹起架吧，這樣一來相信全球經濟要從谷底翻身，指因可待！{:3_311:}