點名挑戰Tesla Model S，Porsche 傳將打造全新中大型電動車款





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Porsche為了在2018年之前、達成品牌年販20萬輛的銷售目標，傳出正計畫於打造一款位列Panamera之下、全新的中大型級距房車，用以與BMW 5 Series、Mercedes-Benz E-Class、Audi A6甚至是Maserati Ghibli，在豪華中大型房車級距市場中相抗衡，並殺出一條血路。

而近日海外媒體更傳出，這款Porsche全新的中大型房車產品，除了會推出搭載傳統內燃機引擎的車型，用來與強悍的德系豪華對手競爭外，更會打造僅由電池組驅動的純電動車版本。這個消息是由Porsche的總裁Matthias Müller，在日前一場與德國媒體的訪談中證實，其直言不諱的表示，目前Porsche位於Weissach的R&D研發測試中心裡，正對一款秘密車型積極進行測試開發，且除了內燃機引擎動力之外，其更將推出性能強悍的純電動車版本，用以與Tesla Model S一決雌雄，並在發展日趨活絡的電動車領域中，扮演鞏固Porsche品牌地位的角色。



Porsche在2012年推出的Panamera Sport Turismo，讓人見識到Panamera車系的旅行車衍生。如今Porsche總裁Matthias Müller更表示，在品牌將推出的全新5門車系當中，除了內燃機引擎動力之外，其更將推出性能強悍的純電動車版本，用以與Tesla Model S一決雌雄，令人十分期待。
傳言已久，Matthias Müller發言再度引起車迷期待

其實關於Porsche將開發一款全新中大型房車的消息，自2012年起便開始甚囂塵上，當時市場上稱其為「Pajun」計畫，名稱意謂為Panamera Junior、表明了位階在Panamera之下的定位，不過隨著2013年11月Macan的先行推出，世人也漸漸將「Pajun」淡忘。


但隨著近日Matthias Müller的發言，我們又再一次看見「Pajun」計畫透露出曙光，雖然原廠仍對其細節資訊採取保密到家態度，甚至連名稱都還尚未經過官方確認，不過外界多預測，若將來這款嶄新的中大型房車產品量產後，其將使用由Porsche設計開發的MSB底盤，而MSB底盤也預計成為新世代Panamera、Bentley Continental車系的開發平臺。為了達到更優異的輕量化效果，新產品也將採用比現行車款強度更高的鐵材與鋁合金材質打造，加上軸距勢必比Panamera短小，讓Porsche很有信心將淨重壓得比Model S還低，也就是2190公斤以下。



在Porsche嶄新的中大型房車量產後，其將使用由Porsche設計開發的MSB底盤，並採用強度更高的鐵材與鋁合金材質打造，加上軸距勢必比Panamera短小，讓Porsche很有信心將它的重量壓得比Model S還低，也就是2190公斤以下。 (圖為Tesla Model S)

動力部份，新產品將使用Porsche最新研發的同步式電動馬達組 (synchronous electric motor)，據信最高可爆發出與Tesla Model S相近、422匹的馬力與61.3公斤米的扭力，用以維持Porsche在車輛性能方面的領導地位。而電池組部份，目前官方尚未確定將採用何種形式，不過據傳Porsche將使用可讓車輛以純電模式行駛超過400公里 (250英里) 的鋰離子電池組；這優異的續航成績，歸功於Porsche近幾年來對於電動車領域的鑽研，例如以第2代Boxster為基礎打造的Boxster E，即是原廠投注心力的成果。



Porsche在2011年推出、以第2代Boxster為基礎打造的Boxster E，即是原廠在電動車領域投注心力的成果。
電動車風暴即將吹進豪華車級距？

Porsche這輛嶄新的5門豪華中大型電動作品，將成為Volkswagen集團打擊Tesla的重要一步；雖然比之傳統內燃機引擎車型，電動車的銷量可謂為冰山一角，但Telsa近年來的銷量越形穩固，已成為汽車市場領先集團不可忽視的一塊，更是Volkswagen鞏固地位、積極防守的一環。未來正式量產後，Porsche這輛新作預計擔起挑戰Telsa Model S的重任，而Volkswagen集團旗下的Audi，則將推出Q8休旅電動車型迎戰即將到來Model X，一場豪華電動風暴即將來襲，且讓網友們拭目以待。

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