豪華休旅市場將不斷擴張？Audi Q8、BMW X7計畫進行中





2015 Maserati Levante



2015 Jaguar CX-17 Sport SUV - Exterior and Interior Walkaround


豪華品牌在休旅市場的競爭，將再啟全新戰局，也勢必讓彼此之間的競逐更趨激烈，在2014年時，除卻已經傳言多時，一些豪華品牌如Jaguar、Maserati，甚至品牌定位更高的Bentley等，將推出品牌首款休旅的計畫確認進行，Audi以及BMW也都將推出全新級距休旅作品，隨著各豪華品牌在豪華休旅市場的積極，市場上的角逐競爭更行激烈，也代表了消費者將擁有更多優勢選擇。但是否也代表，未來此級距市場會如同豪華品牌在一般乘用車款的競爭態勢，呈現紛亂、無止境擴張的狀態？



豪華品牌在休旅市場的競爭日溢激烈，其中，BMW在2008年所推出的X6，導入了Coupé的跑格風潮，開啟豪華品牌跨界休旅新局，而Mercedes-Benz在2014年底，發表了GLE Coupé，Audi也預計推出Q8來應戰，似乎預告著豪華休旅市場的無限擴張？

之所以說是無止境擴張，乃是因應現行德系豪華品牌之間，一般乘用車款不但積極向下延伸紮根，同時也全面進行填補空缺的動作，以達到橫向及縱向戰力皆趨全面，但這樣的做法是否真能達到預期的拓展市場效果？還是分削戰力的作繭自縛？例如BMW推出的Gran Coupé車型，4 Series Gran Coupé與3 Series Sedan之間的重覆性，Audi與Mercedes-Benz同樣有著著相同狀況發生。

Audi在2014年底洛杉磯車展中，科技研發主管Ulrich Hackenberg就已經證實Audi將會推出Q8，也就是鎖定BMW X6所在級距的對應產品，近日則是由Audi的執行長Rupert Stadler親口確認，Audi Q8的升產計畫正如火如荼進行中，且其鎖定的主要市場，就是包含美國、中國、中東等地區，也就是對於Coupé跨界跑旅有高度興趣的市場。



Audi將於現行休旅最大格局的Audi Q7，再行增加Coupé跨界跑旅級距的Q8車系，而BMW則已經開始著手於X7的推出，不同於Q8的需求，BMW將X7定位為大型7座休旅，向上搶攻頂級消費族群。

BMW在2008年時，將概念車Concept X6導入量產，確立BMW X家族中的新成員，也規劃初車壇全新級距的SAC (Sports Activity Coupé)，Audi與Mercedes-Benz並未有立即回應，直到2015年初的北美車展上，Mercedes-Benz發表了GLE Coupé，而Audi也揭示將推出Q8，正是著眼於豪華休旅市場客群求新求變，跨界休旅擁有堅強銷售潛力。率先推出跨界豪華休旅的BMW，在2014年則追家SAC系列成員的X4，以較為緊緻的尺碼與X6一同分食市場大餅，此舉也引起市場討論，究竟是否會再行拓展戰局而推出X2呢？

BMW即將推出的全新休旅戰力X7，據了解其產品定位為大型7座的休旅車款，瞄準之對手自然就是Mercedes-Benz的GL車系，甚至是初代Audi Q7的尺碼級距，雖然BMW X5可以選擇7座的空間配置，但BMW麾下並沒有大型休旅戰力，因此X7的推出有其必要性，同時也更能吸引7系列的頂級買家，提供更豐富多元的不同選擇。但BMW X2卻與X7有著截然不同處境，更趨嬌小的車身尺碼，較偏於預算型買家、以及更為壅擠的市場，都是X2不宜推出的關鍵，此外，BMW在入門戰力中，還有著2 Series Active Tourer、2 Series Gran Tourer，得以滿足消費者對空間的需求喜好。

只是，就局勢與市場產品面向來看，豪華休旅市場的無限擴張似乎並不需要，但市場上每每有人在江湖身不由己的狀況，張良計與過牆梯就是無限擴張的關鍵由來，除卻Audi、BMW與Mercedes-Benz之間的相互較勁，Maserati即將問世的Levante、Jaguar C-X17概念休旅的量產版本，甚至再往上的Bentley Bentayga、Lamborghini Urus等，市場大餅將會有更多品牌意欲分食。



除卻市場最大宗的Audi、BMW以及Mercedes-Benz，豪華品牌市場中還包含有Jaguar C-X17概念車的量產版本，Maserati也將推出品牌首款休旅作品的Levante，再加上原本就已屬強勢的Porsche休旅作品，豪華休旅市場可說是日漸蓬勃熱鬧。

更別忘了，擁有強烈跑車優勢的Porsche休旅家族，Cayenne與Macan在品牌與產品兩大優勢下，在全球各地豪華市場上都有著優異成績，甚至會讓人擔心消費者終將忘卻，Porsche是以性能跑車起家的品牌。Porsche在Cayenne大獲成功後，於2013年追家推出了尺碼較小的Macan，讓品牌休旅戰力有了優異的加乘效果，而BMW推出了X4，與X3兩車系一道與Macan競逐級距市場。依此態勢來看，無論縱向或是橫向發展，推出更多產品以壓制對手，或是透過產品多元來突破重圍，將會是豪華休旅市場的必然趨勢與必備條件呢。

撰文│林柏攸